ゼネラル・エレクトリック CFE738

ゼネラル・エレクトリック CFE738は、CFE カンパニー（英語版）で製造されるビジネス/コミュータ機向けの小型のターボファンエンジン。ダッソー ファルコン 2000に使用されている。

設計

CFE738は単段式のファンを3段の低圧タービンで駆動する。高圧圧縮機は5段の軸流式圧縮機と遠心式圧縮機を併用していて2段の高圧タービンで駆動する。

エンジンの圧縮比は35:1で遠心圧縮機により高圧を得られる。他のサイクル変数はバイパス比は5.3で空気流量は240lb/sである。離陸時の推力はflat-ratedからISA+15Cで5600lbfである。

仕様

  • ファン/圧縮機の段数: 1段/(軸流式5段+遠心式1段)
  • 高圧タービン/低圧タービンの段数: 2段/3段
  • ファン直径 単位インチ: 35.50
  • 全長 単位インチ: 68.3
  • 基本エンジン重量　単位ポンド: 1,214
  • 乾燥重量 単位ポンド: 1,325
  • 最大推力 (海面高度静止状態)　単位ポンド: 5,918
  • 単位推力毎の1時間あたりの燃料消費 (海面高度静止状態) ~lb/hr/lbf: 0.369
  • 巡航時の推力 (マッハ 0.8,40000ft,ISA) 単位ポンド: 1310
  • 単位推力毎の1時間あたりの燃料消費(マッハ 0.8,高度40000ft,ISA)~lb/hr/lbf: 0.645
  • 圧縮比 (Top-of-Climb): ~30:1
  • バイパス比: 5.3
  • 空気流量: 240lb/s

関連

外部リンク

  • General Electric CFE738 page at GE Aviation corporate website
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  • 歴
ギャレット・エアリサーチ/ギャレットエンジン部門
(1937年 - 1994年)
AVCO ライカミング/テキストロン・ライカミング
(タービンのみ) (1953年 - 1994年)
  • ターボプロップ/ターボシャフト:　
  • AGT1500
  • LTS101/LTP101（英語版）
  • T53
  • T55
アライドシグナル・エアロスペース (1994年-1999年)
ハネウェル・エアロスペース (1999年以降)
  • ターボプロップ/ターボシャフト:　
  • HTS900（英語版）
共同開発
CFE カンパニー（英語版）
  • CFE738 (ターボファン)
ゼネラル・エレクトリック/ハネウェル
  • LV100 (ターボシャフト)
ITEC
LHTEC
  • CTS800 (ターボシャフト)
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  • 歴
ターボジェット
  • J30
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