Пежо 5CV

Пежо 5CV
Пежо 5CV
Преглед
Произвођач	Пежо
Производња	1924. - 1929. 48.285 јединица
Каросерија и шасија
Распоред	Мотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
Мотор	Пежо, 667 cm³ I4 720 cm³ I4 695 cm³ I4
Степен преноса	3-брзине, мануелни
Величине
Међуосовинско растојање	2.268 мм
Дужина	2.980-3.700 мм
Ширина	1.195-1.260 мм
Хронологија
Претходник	Пежо тип 172
Наследник	Пежо тип 190

Пежо 5ЦВ (фр. Peugeot 5CV) је био популаран назив за неколико модела из Пежо тип 172 између 1925. и 1929. године.

Први у низу серије 5ЦВ био је тип 172 БЦ, потпуно нови модел, иако сличан моделу Quadrilette, који се још увек продавао 1924. године. Тип 172 БЦ је имао мотор запремине 667 cm³ који је пренет из Quadrilette модела, али снаге до 11 КС (8,2 kW). Ауто је дебитовао на аутомобилској трци Тур де Франс 1924. године.

Мале промене дизајна и нови мотор заменилен су тип 172 БЦ у тип 172 Р 1926. године. Мотор је био 720 cm³ I4 и са исом снагом као и претходни, али са већим обртним моментом. Мотор је 1928. године замењен са мањим запремине 695 cm³ са већом снагом, од 14 КС (10 kW). Мањи мотор и већи размак точкова снизио је класу новог тип 172 на 4 ЦВ.

Укупна производња типа 172 у овом временском периоду износила је 48.285 јединица.

**Модели и производња**
Модел	Година	Производња
Тип 172 БЦ	1924–1925	7.084
Тип 172 Р	1926–1928	27.119
Тип 172 M	1928	11.970
Тип 172 С	1929	2.112

Галерија

Пежо 5ЦВ

Литература

Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.

Спољашње везе

Пежо 5CV на Викимедијиној остави.

п р у Пежо, произвођач из ПСА групе, аутомобили раздобља 1889–1944 г. — следеће »
Модел		1890е										1900е										1910е										1920е										1930е										1940е
Модел	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Мали аутомобили	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Мали аутомобили											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Нижа средња класа									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Нижа средња класа													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Средња класа						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Средња класа								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Виша средња класа										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Виша средња класа																66	76	83	93				135									156								184						601
Висока класа																		80	103		113		141			147/150
Висока класа																		85	95	105
Кабриолет / Родстер																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Фургон							13			22			34/35						64 (камион)
Минибус									20 / 29											107
¹ Ови аутомобили су се појавили на тржишту као "Лион-Пежо" које је до 1910 год. производила засебна Пежо компанија, коју је водио рођак Арман Пежо. Године 1910 год. Арман који није имао синове, договорио је да се две гране Пежоа уједине и наставе пословање заједно.