Пежо тип 161

Пежо тип 161 Quadrilette
Пежо тип 161 Quadrilette
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња1921. - 1922.

3500 јединица

Каросерија и шасија
РаспоредМотор напред - задња вуча
Погонски агрегат
МоторПежо, четири цилиндра, четворотактни
Величине
Међуосовинско
растојање
2.304 мм
Дужина2.954 мм
Ширина1.166 мм
Висина1.450 мм
Масаиспод 350 кг
Хронологија
НаследникПежо тип 172

Пежо тип 161 (фр. Peugeot Type 161) аутомобил назван још "Quadrilette", производио се између 1921. и 1922. године од стране француског произвођача аутомобила Пежо у њиховој фабрици у Болијеу. У том раздобљу је укупно произведено 3500 јединица. Први пут је представљен на мото шоу у Бриселу 1920. године.

Аутомобил покреће четвороцилиндрични четворотактни мотор који је постављен напред, а преко кардана је пренет погон на задње точкове. Његова максимална снага била је 10 КС и запремине 667 cm³.

Тип 161 се производио у две варијанте 161 и 161 Е са међуосовинским растојањем од 2304 мм, а размак точкова је 926 мм напред и 750 мм позади. Дужна возила је била 2954 мм ширина 1166 мм и висина 1450 мм. Форма каросерије је "Quadrilette" са простором за две особе, које су прво виле смештене једна иза друге, а каснинје једна поред друге.

Због мале масе овај аутомобил је био сврстан у лака. Овај модел је замењен 1922. моделом Пежо тип 172.

Галерија

  • Пежо 161 "Quadrilette", поглед позади
    Пежо 161 "Quadrilette", поглед позади
  • Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године
    Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године
  • Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године
    Пежо 161 "Quadrilette" из 1921 године

Литература

  • Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3. 

Спољашње везе

Пежо тип 161 на Викимедијиној остави.
  • п
  • р
  • у
  • п
  • р
  • у
Пежо, произвођач из ПСА групе, аутомобили раздобља 1889–1944 г. — следеће »
Модел 1890е 1900е 1910е 1920е 1930е 1940е
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Мали аутомобили 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Bébé" B P1/ B3/P1 "Bébé"¹ 161/172 ("Quadrilette") 5CV 190
26 / 27 / 28 48 56 58 126 201 202
Нижа средња класа 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY¹ V2C/V2Y¹ VD/VD2¹ 159 163 301 302
33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177 / 181 / 183
Средња класа 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
18 39 42/43/44 61 71 81 96 106 116 126 138 175
Виша средња класа 23 42 62 72 82 92 104 112/117/122/130/134 139 145/146/148 174
66 76 83 93 135 156 184 601
Висока класа 80 103 113 141 147/150
85 95 105
Кабриолет
/ Родстер
91 101/120 133/111/129/131 136 144
Фургон 13 22 34/35 64 (камион)
Минибус 20 / 29 107
1 Ови аутомобили су се појавили на тржишту као "Лион-Пежо" које је до 1910 год. производила засебна Пежо компанија, коју је водио рођак Арман Пежо. Године 1910 год. Арман који није имао синове, договорио је да се две гране Пежоа уједине и наставе пословање заједно.