Formel 1-sesongen 1964
FIA Formel 1-sesongen 1964 | |
Forrige: 1963 | Neste: 1965 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Surtees_Ferrari_158_Goodwood_July_2010.jpg/250px-Surtees_Ferrari_158_Goodwood_July_2010.jpg)
Formel 1-sesongen 1964 var den femtende sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 10. mai 1964 og ble avsluttet 25. oktober etter ti løp. John Surtees vant mesterskapet for førere, mens konstruktørmesterskapet ble vunnet av Ferrari. I løpet av året ble det også kjørt åtte Formel 1-løp utenom verdensmesterskapet.
Oppsummering av sesongen
Verdensmesterskapet for førere ble en hard kamp mellom Jim Clark, John Surtees og Graham Hill, og ble først avgjort i Mexicos Grand Prix, sesongens siste løp, da Hill ble forsinket etter en kollisjon med Lorenzo Bandinis Ferrari. Clark var nødt til å stoppe på siste runde på grunn av en oljelekkasje, og Ferrari ga signal til Bandini om å slippe Surtees forbi til andreplassen som ga han mesterskapet kun et poeng foran Hill. Honda debuterte i Formel 1 med den amerikanske føreren Ronnie Bucknum, og den 47 år gamle franskmannen Maurice Trintignant la opp etter en av de lengste karrierene i F1.
Løpskalender og resultatsammendrag
Runde | Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Dekk | Pole position | Raskeste runde | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Monaco | 10. mai | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
2 | ![]() | Zandvoort | 24. mai | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
3 | ![]() | Spa-Francorchamps | 14. juni | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
4 | ![]() | Rouen-Les-Essarts | 28. juni | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
5 | ![]() | Brands Hatch | 11. juli | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
6 | ![]() | Nürburgring | 2. august | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
7 | ![]() | Zeltweg | 23. august | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
8 | ![]() | Monza | 6. september | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
9 | ![]() | Watkins Glen | 4. oktober | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
10 | ![]() | Hermanos Rodríguez | 25. oktober | ![]() | ![]() | D | ![]() | ![]() | Rapport |
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1964.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Førere | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 1, 6, 8 |
![]() | Lotus-Climax | 24 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 1 |
![]() | BRM | P57 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 1, 4–6, 8 |
![]() | Brabham-Climax | BT7 BT11 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | Alle |
![]() | Alle | |||||
![]() | BRM | P261 P67 | BRM P60 1,5 V8 | D | ![]() | Alle |
![]() | Alle | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | Cooper-Climax | T73 T66 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 1–7, 9–10 |
![]() | Alle | |||||
![]() | Lotus-Climax | 25 33 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 1–4 |
![]() | Alle | |||||
![]() | 5–10 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 9 | |||||
![]() | 10 | |||||
![]() | Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 1 |
![]() | 5 | |||||
BRP-BRM | Mk 1 Mk 2 | BRM P56 1,5 V8 | ![]() | 3–5, 7–10 | ||
![]() | 1, 3–4, 7–10 | |||||
![]() | Brabham-Climax | BT11 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 1–8 |
![]() | Lotus-BRM | 25 24 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 1–7, 9–10 |
![]() | 1–2, 4–10 | |||||
![]() | 3–5 | |||||
![]() | Cooper-Climax | T66 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 1 |
![]() | 6 | |||||
Brabham-BRM | BT11 | BRM P56 1,5 V8 | ![]() | 2–3, 5–6 | ||
![]() | 7 | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 9–10 | |||||
![]() | 9–10 | |||||
Brabham-Climax | BT7 | Climax FWMV 1,5 V8 | ![]() | 7–10 | ||
![]() ![]() | Ferrari | 156 158 1512 | Ferrari 178 1,5 V6 Ferrari 205B 1,5 V8 Ferrari 207 1,5 F12 | D | ![]() | Alle |
![]() | Alle | |||||
![]() | 8 | |||||
![]() | 10 | |||||
![]() | Lotus-BRM | 24 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 1 |
Brabham-BRM | BT11 | 2–8 | ||||
![]() | Porsche | 718 | Porsche 547/6 1,5 F4 | D | ![]() | 2, 6 |
![]() | BRM | P57 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 2–3, 5–7 |
![]() | 2–3, 5–8 | |||||
![]() | Scirocco-Climax | SP | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 3, 6 |
![]() | Cooper-Ford | T73 | Ford 109E 1,5 L4 | D | ![]() | 5 |
![]() | Brabham-BRM | BT3 | BRM P56 1,5 V8 | D | ![]() | 5, 8 |
![]() | Brabham-Ford | BT10 | Ford 109E 1,5 L4 | D | ![]() | 5 |
![]() | Honda | RA271 | Honda RA271E 1,5 V12 | D | ![]() | 6, 8–9 |
![]() | Derrington-Francis-ATS | DF | ATS 100 1,5 V8 | G | ![]() | 8 |
![]() | Cooper-Climax | T60 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | ![]() | 8 |
Sluttresultater 1964
Førermesterskapet
Poeng ble gitt til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. Kun de seks beste av de ti løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. Dette betød at Graham Hill, som scoret 41 poeng i løpet av sesongen, bare fikk 39 poeng i mesterskapet. Surtees scoret 40 poeng, hvorav alle ble regnet med i mesterskapet. Dermed ble Surtees verdensmester selv om han ikke scoret flest poeng i løpet av sesongen. I tabellen er tallene uten parentes poengene som ble regnet med i mesterskapet, mens tall i parentes er alle poengene.
|
|
Konstruktørmesterskapet
Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng. En konstruktør fikk imidlertid bare poeng for sin høyest plasserte bil. Kun de seks beste av løpene ble regnet med i sammendraget i verdensmesterskapet. Fet skrift i tabellen angir plasseringer som ble regnet med i mesterskapet. Poengsum uten parentes er mesterskapspoeng; nummer i parentes alle poengene.
Nr | Konstruktør | MON![]() | NED![]() | BEL![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | AUT![]() | ITA![]() | USA![]() | MEX![]() | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 2 | Ret | 9 | (3) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 45 (49) |
2 | ![]() | 1 | (4) | (4) | 2 | 2 | 2 | 2 | (4) | 1 | 8 | 42 (51) |
3 | ![]() | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | Ret | (6) | (5) | 4 | 37 (40) |
4 | ![]() | 7 | 6 | 3 | 1 | 4 | 10 | 3 | 10 | Ret | 1 | 30 |
5 | ![]() | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | Ret | 7 | 16 |
6 | ![]() | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 7 | 3 | 13 | 7 | ||
7 | ![]() | Ret | 7 | Ret | 10 | 5 | 5 | 6 | 12 | 5 | ||
8 | ![]() | 6 | 5 | Ret | 8 | Ret | 11 | 8 | 13 | 8 | Ret | 3 |
– | ![]() | 13 | Ret | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() | WD | Ret | DNQ | 0 | |||||||
– | ![]() | Ret | DNS | 0 | ||||||||
– | ![]() | Ret | 0 | |||||||||
– | ![]() | Ret | 0 | |||||||||
Nr | Konstruktør | MON![]() | NED![]() | BEL![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | AUT![]() | ITA![]() | USA![]() | MEX![]() | Poeng |
Resultater fra løp utenom verdensmesterskapet
Øvrige Formel 1-løp i 1964, som ikke inngikk i verdensmesterskapet.
Løp | Bane | Dato | Vinner | Konstruktør | Rapport |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Snetterton | 14. mars | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Goodwood | 30. mars | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Siracusa | 12. april | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Aintree | 18. april | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Silverstone | 2. mai | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Solitudering | 19. juli | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Pergusa | 16. august | ![]() | ![]() | Rapport |
![]() | Kyalami | 12. desember | ![]() | ![]() | Rapport |
Referanser
Eksterne lenker
- (en) 1964 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons