首都圏電鉄京江線

京江線
京江線371000系電車
基本情報
国	韓国
所在地	京畿道
起点	板橋駅
終点	驪州駅
駅数	11
経由路線	京江本線
開業	2016年9月24日
所有者	韓国鉄道施設公団
運営者	韓国鉄道公社
車両基地	盆唐車両事業所 (夫鉢車両事業所完成までの期間)
路線諸元
路線距離	57.0km（工事起点 - 工事終点含む[1]）
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	複線
電化方式	交流25,000V 60Hz
最高速度	250km/h
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首都圏電鉄京江線
各種表記
ハングル：	수도권 전철 경강선
漢字：	首都圈電鐵京江線
発音：	スドックォン・チョンチョル・キョンガンソン
日本語読み：	しゅとけんでんてつけいこうせん
英語：	Metro Gyeonggang Line
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停車場・施設・接続路線
凡例 ( 月串板橋線直通予定 ) -0.5 0.0 K410 板橋 (  ) ( 首都圏広域急行鉄道A路線/水西平沢高速線 ) 炭川 1.5 K411 二梅 (  ) ←水仁・盆唐線連絡線盆唐車両事業所方面 三洞トンネル 4288m 8.4 K412 三洞 中垈川 13.3 K413 京畿広州 慶安川 18.3 K414 草月 昆池岩川 中部高速道路 23.2 K415 昆池岩 昆池岩トンネル 4954m 30.0 K416 新屯陶芸村 37.8 K417 利川 福河川 42.3 K418 夫鉢 ( 中部内陸線 ) 夫鉢車両事業所 楊花川 50.6 K419 世宗大王陵 中部内陸高速道路 56.0 K420 驪州 56.5 ( 驪州原州線直通予定 )

首都圏電鉄京江線（しゅとけんでんてつキョンガンせん）は大韓民国京畿道城南市の板橋駅と驪州市の驪州駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の広域電鉄路線である。

ラインカラーは●「KORAIL Blue」（1号線よりやや薄めの青色）。

概要

中部内陸線の一部として城南驪州線の仮称で建設されていたが、首都圏と江原道江陵を結ぶ京江本線の一部に組み込まれ、京江線(城南-驪州)に名称変更された。

南漢江一帯は首都圏の水源地として開発規制があり、大規模な都市開発がなかったことで交通機関も市外バスに頼っていた。永らく鉄道空白地帯であった広州市、1972年に水驪線が廃止されて以降、鉄道路線がなかった利川市、驪州市がこの路線によって都市鉄道路線沿線として生まれ変わることになる。初乗り1,250ウォンの首都圏統合運賃が適用される。

歴史

• 1997年6月4日 - 「第2次首都圏整備計画」に含まれる。
• 1999年12月18日 - 建設交通部（当時）の「国家基幹交通網計画」に含まれる。
• 2000年12月22日 - 交通開発研究院の「首都圏広域交通網計画」に含まれる。
• 2001年下半期 - 予備妥当性調査を通過し、予算に反映。
• 2002年2月7日-12月13日 - フィジビリティスタディ着手。
• 2007年11月25日 - 城南市区間着工。
• 2008年12月17日 - 広州市区間着工。
• 2009年
  • 3月12日 - 利川市区間着工。
  • 6月4日 - 驪州郡区間着工。
• 2016年
  • 4月29日 - 国土交通部が広域電鉄区間（仮称：城南驪州線）の駅名・路線名・営業距離を告示^[2]。
  • 6月13日 - 営業試運転開始。（7月28日まで）
  • 8月4日 - 職制規定施行細則第2016-031号にて駅種別が確定^[3]
  • 9月13日 - 18日までの秋夕期間に全駅を対象に1時間間隔で無料運行^[4]。
  • 9月20日 - 国土交通部、駅名（英陵→世宗大王陵）と路線距離の修正再告示、26日付官報にて正式公布^[1]。
  • 9月23日 - 驪州駅で開通式典開催^[5]。
  • 9月24日 - 広域電鉄開通。

運行形態

開業後は4両編成の電車が約15-20分毎に運行され、朝夕は毎時1本程度が夫鉢で折り返す^[6]。優等系統はなく各駅停車のみだが、これまで驪州へは市外バスで約1時間半を要していたところを48分台で到達できることになる。

2023年12月28日、中部内陸線のKTX-イウムが板橋駅まで乗り入れを開始した（線内無停車）。

使用車両

• 韓国鉄道公社371000系電車：オールロングシートの4扉通勤型電車。

駅一覧

駅番号	駅名		駅間キロ (km)	累計キロ (km)	駅 等級	駅種別	接続路線	所在地
	日本語	ハングル
K409	板橋駅	판교역	0.0	0.0		簡易駅	韓国鉄道公社： 月串板橋線（接続予定） 新盆唐線（企業）： 新盆唐本線 (D11) ソウル交通公社： 8号線 (829) （接続予定）	京畿道	城南市 盆唐区
K410	城南駅	성남역	0.7	0.7			首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A線）
K411	二梅駅	이매역	0.8	1.5	3級	無配置簡易駅	韓国鉄道公社： 水仁・盆唐線 (K227)・
K412	三洞駅	삼동역	6.9	8.4		簡易駅			広州市
K413	京畿広州駅	경기광주역	4.9	13.3		管理駅	水西広州線（計画中）
K414	草月駅	초월역	5.0	18.3		簡易駅
K415	昆池岩駅 (東元大)	곤지암역 (동원대)	4.9	23.2		簡易駅
K416	新屯陶芸村駅 (韓国観光大)	신둔도예촌역 (한국관광대)	6.8	30.0		簡易駅			利川市
K417	利川駅	이천역	7.8	37.8		簡易駅
K418	夫鉢駅	부발역	4.5	42.3		簡易駅	韓国鉄道公社：中部内陸線、平沢夫鉢線（計画中）
K419	世宗大王陵駅	세종대왕릉역	8.3	50.6		簡易駅			驪州市
K420	驪州駅 (驪州大)	여주역 (여주대)	5.4	56.0		簡易駅	韓国鉄道公社：驪州原州線（接続予定）

脚注

関連項目

• 韓国鉄道公社
• 首都圏電鉄
• 中部内陸線

外部リンク

• 水驪線の利川 - 驪州の沿線: 水驪線利川－梅柳、水驪線梅柳ー驪州 (百年の鉄道旅行)