長湍駅

長湍駅
長湍駅に放置されていた蒸気機関車。後に臨津閣に場所を移す。
장단 チャンダン Jangdan
◄汶山* (11.8 km) (7.8 km) 鳳東*►

所在地	京畿道坡州市長湍面東場里198番地^[1] 北緯37度54分18.8秒東経126度41分14.8秒 / 北緯37.905222度東経126.687444度 / 37.905222; 126.687444 (※推定)
駅種別	廃駅
所属路線	京義線（平釜線）
キロ程	57.8 km（ソウル起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1906年 4月1日
廃止年月日	1950年
備考	* 廃止前時点での隣の駅
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長湍駅
各種表記
ハングル：	장단역
漢字：	長湍驛
発音：	チャンダンニョク
日本語読み：	ちょうたんえき
英語表記：	Jangdan Station
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長湍駅（チャンダンえき）は、韓国の京義線上にあった鉄道駅（廃駅）。かつての長湍郡に所在していた。

当駅は現在の都羅山駅より北西、ちょうど軍事境界線付近に位置しており、周囲は非武装中立地帯となっているため、一般人が立ち入ることはできない。朝鮮戦争により駅施設は破壊され、現在はプラットホームの跡が残るのみである（大韓民国登録文化財第77号）。

朝鮮戦争時の1950年 12月31日に、マテイ10号蒸気機関車+25両の客車で編成された汗浦発汶山行き列車に対し、アメリカ軍が当駅で停車を命令、線路ごと列車を破壊した^[2]。駅跡に放置されていたマテイ10号は2005年に臨津閣に移され、約2年間かけて保存処理を施し、2009年6月25日から臨津閣に展示されている^[3]。

脚注

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^ 韓国では2013年12月31日以降から道路名住所方式による新住所に切り替わっているものの、軍事境界線上にあることや周辺に建物が存在しない等の理由から新住所が定められず、旧住所である地番による表記となっている。
^ 国分隼人著「将軍様の鉄道北朝鮮鉄道事情」73ページ
^ “'경의선 철마' 59년 만에 임진각서 부활”. 연합뉴스. http://media.daum.net/politics/administration/view.html?cateid=1017&newsid=20090617100913541&p=yonhap

関連項目

京義線
ソウル - 新村 - 加佐 - デジタルメディアシティ - 水色 - 韓国航空大 - 江梅 - 幸信 - 陵谷 - 大谷 - 谷山 - 白馬 - 楓山 - 一山 - 炭峴 - 雲井 - 金陵 - 金村 - 月籠 - 坡州 - 文山 - 雲泉 - 臨津江 - 都羅山 - （軍事境界線以北 - 長湍 - 板門 >>平壌・新義州方面）

平釜線
（新義州青年方面<<）平壌 - 大同江 - 力浦 - 中和 - 黒橋 - キンドゥン - 黄州 - 沈村 - 正方里 - 沙里院青年 - 東沙里院 - 鳳山 - 清渓 - 興水 - 文武 - 石峴 - 瑞興 - 物開 - 平山 - 太白山城 - 汗浦 - 金川 - 鶏井 - 礪峴 - 開豊 - 開城 - 孫河 - 鳳東 - 板門 - （軍事境界線以南 - 長湍 - 都羅山 >>ソウル・釜山方面）