ダイハツ・ムーヴラテ

ダイハツ・ムーヴラテ L550S/560S型
COOL
概要
販売期間	2004年8月 - 2009年4月
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	5ドア 軽トールワゴン
エンジン位置	フロント
駆動方式	四輪駆動 / 前輪駆動
パワートレイン
エンジン	EF-VE型 0.659L 直3 DOHC DVVT 43kW(58ps)/64Nm(6.5kgm) EF-DET型 0.659L 直3 DOHC ターボ 47kW(64ps)/103Nm(10.5kgm)
変速機	4速AT
サスペンション
前	マクファーソンストラット式
後	トーションビーム式（2WD車） 3リンク式（4WD車）
車両寸法
ホイールベース	2,390mm
車両重量	820-920kg
その他
燃料消費率 10・15モード走行	18.0-19.4km/L
価格帯（税込み）	1,008,000-1,590,750円
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ムーヴ ラテ（MOVE LATTE）は、かつてダイハツ工業が生産していた、ムーヴシリーズの軽トールワゴンである。

概要

2004年（平成16年）8月、ダイハツの主力車種である3代目ムーヴ^{[注釈 1]}の派生モデルとしてデビュー。女性を主なターゲットにしていた。4代目ムーヴ^{[注釈 2]}やその派生モデルであるコンテ^{[注釈 3]}の発売後も販売されていたが、2009年4月をもって販売を終了した。その後2016年9月に同車両と同じく女性をメインターゲットにした「ムーヴキャンバス」^{[注釈 4]}が発売された。

年表

• 2004年（平成16年）
  • 8月23日 - 3代目ムーヴの派生車として発売^[1]。若い女性を意識し、ベースとなった3代目ムーヴに対し、丸と曲面を基調とした外観に、内装は女性的な肌触りの素材が使われている。また、3代目ムーヴとはシャーシを共有せず、専用シャーシが与えられていること、車体が丸くなっているため車体剛性が向上していることから、乗り心地や走りや質感がムーヴよりも向上している。また、リヤウィング、フォグランプを標準装備したX-LIMITEDもある。
  • 12月 - ディスチャージヘッドライト、MOMOステアリング付の「RS Limited」を追加発売^[2]。
• 2005年（平成17年）6月2日 - エアロパーツ付きの「COOL」、「COOL TURBO」追加^[3]。なお、「COOL TURBO」追加に伴い、最上級グレード「RS Limited」を廃止。
• 2006年（平成18年）1月10日 - 特別仕様車「MOYU（モユ）」を発売^[4]。「X」をベースとし、専用シート表皮&生地織込み成型ドアトリム、マット調インパネクラスター、アロマヒーリング（ディフューザー+アロマオイル2種類）、運転席シートリフターを装備した。
• 2007年（平成19年）6月4日 - キーフリーシステム（イモビライザー機能付）&電子カードキー、オートエアコン、デオドラントシートなどを装備した「VS」、並びにVSにエアロパーツ・フロントメッキグリル・アルミホイールなどを装備したスポーティ仕様の「COOL VS」を追加^[5]。併せて仕様変更を行い、リアシートの形状を変更・スライド量を増加。グレード体系を整理し、「X」・「X Limited」・「COOL」を廃止した。
• 2008年（平成20年）12月^[6] - オーダーストップ、ならびに生産終了。以後、在庫のみの対応となる。ミラジーノも同時に生産終了となった^[7]。生産台数は15万2128台^[8]。
• 2009年（平成21年）4月^[9] - ミラジーノと共に販売終了^[10]。

• 
  リア（標準車）
• 
  リア（COOL）

車名の由来

カフェラテの略。latteはイタリア語で「ミルク」（乳）を意味する。

脚注

注釈

1. ^ 2002年に登場したL150/152/160S型。
2. ^ 2006年に登場したL175/185S型。
3. ^ 2008年に登場したL575/585S型。
4. ^ LA800S/LA810S

出典

1. ^ 『ダイハツ新型軽乗用車「MOVE LATTE（ムーヴ ラテ）」を新発売』（プレスリリース）ダイハツ工業株式会社、2004年8月23日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2004/20040823-01.html。2021年12月11日閲覧。 
2. ^ “【ダイハツ・ムーヴラテ発表】シンプルなグレード展開”. Response.. (2004年8月27日). https://response.jp/article/2004/08/26/63109.html 2021年12月11日閲覧。 
3. ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」に「COOL」「COOL TURBO」を新設定』（プレスリリース）ダイハツ工業株式会社、2005年6月2日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2005/20050602-02.html。2021年12月11日閲覧。 
4. ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」の特別仕様車「MOYU（モユ）」を新発売』（プレスリリース）ダイハツ工業株式会社、2006年1月10日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2006/20060110-01.html。2021年12月11日閲覧。 
5. ^ 『ダイハツ軽乗用車「ムーヴ ラテ」に「VS」「COOL VS」を新設定〜同時に「ムーヴ ラテ」シリーズのグレード体系見直しを実施〜』（プレスリリース）ダイハツ工業株式会社、2007年6月4日。https://www.daihatsu.com/jp/news/2007/20070604-01.html。2021年12月11日閲覧。 
6. ^ “ムーヴラテ(ダイハツ)のカタログ”. カーセンサーnet. リクルート株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
7. ^ “ミラジーノ(ダイハツ)のカタログ”. カーセンサーnet. リクルート株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
8. ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第79号19ページより。
9. ^ “ムーヴラテ”. GAZOO. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月8日). 2020年1月8日閲覧。
10. ^ “ミラジーノ(2004年11月～2009年4月)”. GAZOO. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月6日). 2020年1月6日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ダイハツ・ムーヴラテに関連するメディアがあります。

• ダイハツ工業
• ダイハツ・ムーヴ
  • ダイハツ・ムーヴコンテ
  • ダイハツ・ムーヴキャンバス

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