KkStB 164 sorozat

KkStB 164 sorozat
BLB „KONRAD HOHENLOHE“
kkStB 164
Pályaszám
kkStB 164.01
CFR 164.01?
Általános adatok
GyártóKrauss/Linz
Gyártásban1906
Darabszám1 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-6-0T
Nyomtávolság1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága3 050 mm
Üres tömeg27,3 t
Szolgálati tömeg38,4 t
Tapadási tömeg36,1 t
Gőzvontatás
JellegC h2t
Hengerek
Átmérője400 mm
Dugattyú lökethossza540 mm
Gőznyomás12 at
Tűzcsövek
Száma97
Füstcsövek
Száma12
Rostélyfelület1,30 m²
Sugárzó fűtőfelület6,40 m²
Csőfűtőfelület57,40 m²
Vízkészlet5,4 m³
Tüzelőanyag-készlet0,8 m³ szén
4,5 m³ fa
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 164.01 egy szertartályos gőzmozdony volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB), amely mozdony eredetileg a Bukovinai HÉV (Bukowinaer Lokalbahnen) tulajdona volt és KONRAD HOHENLOHE volt a neve.

A háromcsatlós szertartályos mozdonyt 1906-ban építette a Krauss Linzben. A mozdony belsőkeretes, külső vezérlésű, túlhevítős, ikergépes volt.

A kkStB-nél a 164.01 pályaszámot kapta.

Az első világháború után a mozdony a Román Államvasutak (CFR) tulajdonába került, további sorsa ismeretlen.

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 164 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

További információk

  • Kép a mozdonyról
  • A típus története számokban (német nyelven)
Sablon:Az Osztrák–Magyar Monarchia mozdonyai
  • m
  • v
  • sz
Vasúti vontatójárművek az Osztrák–Magyar Monarchia területén 1911–1918 között
cs. kir. osztrák
Államvasutak (kkStB)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
112
két hajtott tengellyel
1 · 201 · 301 · 401 · 2 · 102 · 3 · 103 · 4 · 104 · 5 · 105 · 205 · 6 · 106 · 206 · 306 · 406 · 506 · 7 · 107 · 207 · 307 · 407 · 227 · 108 · 208 · 308 · 308.5 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 121 · 22 · 122 · 23 · 123 · 24 · 25 · 26 · 83 · 183 · 283 · 383 · 84 · 85 · 185 · 86 · 87 · 88 · 188 · 288 · 89 · 189 · 289 · 389
három hajtott tengellyel
9 · 109 · 209 · 309 · 10 · 110 · 210 · 310 · 910 · 11 · 111 · 211 · 27 · 127 · 227 · 28 · 128 · 228 · 29 · 129 · 229 · 329 · 429 · 629 · 929 · 30 · 31 · 131 · 231 · 32 · 33 · 133 · 34 · 35 · 135 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 43 · 45 · 46 · 47 · 147 · 48 · 49 · 149 · 50 · 51 · 151 · 52 · 53 · 54 · 55 · 155 · 56 · 59 · 159 · 60 · 160 · 260 · 360 · 460 · 560 · 660 · 760 · 61 · 62 · 162 · 262 · 362 · 462 · 63 · 163 · 64 · 164 · 264 · 364 · 464 · 564 · 65 · 265 · 66 · 166 · 67 · 167 · 289 · 90 · 91 · 191 · 92 · 93 · 193 · 293 · 393 · 493 · 94 · 194 · 294 · 394 · 494 · 95 · 195 · 96 · 196 · 97 · 197 · 397 · 98 · 99 · 199 · 299
négy és több hajtott tengellyel
70 · 170 · 270 · 470 · 71 · 171 · 271 · 571 · 72 · 73 · 74 · 174 · 75 · 175 · 76 · 176 · 77 · 78 · 178 · 278 · 378 · 478 · 79 · 179 · 80 · 180 · 280 · 380 · 100
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
69 · 169 · 269
keskenynyomközű
A · C · Cv · G · Gv · P · T · U · Uv · Yv · Z
Villamos
mozdonyok
1060 · 1083 · 1084
Magyar Királyi
Államvasutak (MÁV)
Gőzmozdonyok
egy hajtott tengellyel
két hajtott tengellyel
201 · 202 · 203 · 220 · 221 · 222 · 223 · 236 · 237 · 238 · 239 · 240 · 241 · 250 · 252 · 253 · 254 · 255 · 256 · 257 · 258 · 259 · 268 · 269 · 274 · 282 · 283 · 284
három hajtott tengellyel
301 · 314 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 334,0  · 334,1  · 334,2  · 335 · 336 · 337 · 338 · 339 · 340 · 341 · 342 · 350 · 351 · 355 · 356 · 357 · 358 · 359 · 368 · 369 · 370 · 373 · 374 · 375 · 376 · 377 · 380 · 381 · 382 · 383 · 384 · XIIb · XIIc
négy és több hajtott tengellyel
401 · 420 · 421 · 422 · 434 · 441 · 442 · 450 · 459 · 475 · 476 · 601 · 651
„motorpótló”, fogaskerekű, tűznélküli
10 · 11 · 12 · 20 · 40 · 41 · 91
Villamos
mozdonyok
Déli Vasút (SB/DV)
3 régi · 4 II · 14 · 15 · 16 · 16b · 17 · 17a · 17b · 17c · 17d · 18 · 19 · 23 · 26 · 27 · 29 · 32c · 32d · 32f · 106 · 206 · 306 · 108 · 109 · 110 · 229 · 429 · 629 · 60 · 170 · 570 · 80 · 180 · 280 · 480 · 580 · 101
Magyar Középponti Vasút
(MKpV)
Pest · Vácz · Béts · Nádor · Czegléd · Erős · Nagy Körös
cs. kir. Délkeleti Államvasút
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
Osztrák–Magyar
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
BALATON · ANINA · PRESSBURG · KÖBÖLKÚT · BERAUN · WIEN
 · StEG I 88-91 · StEG I 92-95 · StEG I 108-117 · StEG I 118–124 · StEG I 158–168 · StEG I 366-369 · StEG I 370-373 · StEG II 1054–1080
I · Ia · Ib · IIIf · IVd · IVe · IVf · IVfc · IVfh · IVfn · IVg' · IVg" · IVh · IVm · IVs · V · Vd
22 · 23.0 · 23.5 · 24 · 25 · 26 · 30 · 32.0 · 32.5 · 33 · 34 · 35 · 36.0 · 36.5 · 37.0 · 37.5 · 38 · 38.5 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43
Kassa–Oderbergi Vasút
(KsOd)
I · Ia · Ip · It · IIa · IIb · IIIa · IIIb1 · IIIb2 · IIIb3 · IIIb4 · IIIe · IIIq · IV · IVa · V · VIm · VImb · X · XII · XIIa · XIIb · XIVa · TVa
Kaiser Ferdinands-Nordbahn
(KFNB)
Ia · Ib · IIa · IIb 1 · IIb 2 · IIb 3 · IIc · IId · IIIa · IIIb 1,2 · IIIc · Vc 1,2 · Vd · Vd (Montanbahn) · Ve · VI · VII · VII · VIII · IX · X
Österreichische Nordwestbahn
(ÖNWB)
Ib · Ic · Id · ÖNWB VI · ÖNWB VIIa, b, c, d, e · VIII · ÖNWB XIIa,b,c · XIVa · XVIb · XVIII · XIX
Cs. kir. Északi Államvasút
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
Kronprinz Rudolf-Bahn
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
Sablon:Vasúti vontatójárművek Romániában
  • m
  • v
  • sz
Vasúti vontatójárművek Romániában
Gőzmozdonyok
„motorpótló” és
fogaskerekű
11 · 40D
egy hajtott tengellyel
150
két hajtott tengellyel
28–33 · 455–499 · 202 · 203 · 220 · 221 · 222 · 223 · 237 · 238 · 259 · 274 · 4 · 104 · 108 · 188 · 860
három
hajtott tengellyel
597–680 · 1001–1078 · 1286...1346 · 1441–1499 · 1701–1704 · 2001–2033 · 2034–2073 · 2201–2240 · 8001–8010 · 010–039 · 301 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 334 · 335 · 336 · 338 · 339 · 340 · 341 · 342 · 350 · 358 · 359 · 370 · 374 · 375 · 376 · 377 · 383 · 429 · 51 · 54 · 56 · 59 · 60 · 162 · 164 · 264 · 364 · 464 · 94 · 97 · G 3 · T 93 · 130.5 · 230 · 231 · 131
négy vagy több
hajtott tengellyel
1500–1510 · 1515–1530 · 1531–1536 · 1601–1621 · 140.1 · 420 · 421 · 422 · 434 · 441 · 442 · 450 · 459 · 475 · 476 · 70 · 73 · 178 · 278 · G 71 · G 72 · G 8 · T13 · 140.2–3 · 140.4–5 · 142 · 40.0001–0005 · 5001–5010 · 180 · 50.000 · 50.100–1000 · 150 · 150.1000–1100 · 150.1200 · 150.1300 · 150.1400 · 150.1500 · 151 · 601 · 651
Dízelmozdonyok
060 DA · 60 · 62 · 63 · 65 · 69 · 73 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 87 · 88 · 89 · 95 · DE 241
Villamosmozdonyok
40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47
Dízel motorvonatok
77 · 78 · 79 · 91 · 92 · 96
Villamos motorvonatok
  • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap