YF-102

YF-102
原產國 中华人民共和国
設計者航天推进技术研究院[1]
現狀现役
液態火箭發動機
推進劑液氧[1] / 煤油[1]
系統燃气发生器循环
構造
燃燒室1[1]
性能
推力(海平面)835 kN(188,000 lbf)[1]
燃燒室壓力8.5 MPa(1,230 psi)[2]
比衝(海平面)275.3秒(2.700公里每秒)[2][3]
燃燒時間130 s [2][3]
尺寸
長度2,178毫米(85.7英寸)[3]

YF-102是一款由中华人民共和国研发一款液体燃料发动机,其采用燃气发生器循环,并使用液氧煤油作为燃料。[4]它由航天推进技术研究院在以往煤油发动机的经验基础上,采用3D打印技术制造,可多次启停。

2023年4月2日,使用三台YF-102作为芯一级发动机的天龙二号运载火箭成功实现首飞[5]。据制造商称,可重复使用的版本YF-102R可能会在2026年准备就绪。

参见

  • YF-100 – 芯一级火箭发动机,同为液氧煤油发动机。
  • YF-115 – 上面级火箭发动机,同为液氧煤油发动机。
  • 天龙二号

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 YF-102, The New Kid on the Block (of Rocket Engines). www.dongfanghour.com. [2022-05-06]. (原始内容存档于2022-01-01) (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Norbert, Brügge. China's new rocket engines. B14643.de. [2022-05-06]. (原始内容存档于2022-03-27). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 CASC revealed new LOX/kerosene engine YF-102 with 85t thrust. CNSA Watcher - Archives. 2022-10-05 [2022-05-06]. (原始内容存档于2023-04-04) (中文). 
  4. ^ CN114046213B,刘上; 王通 & 韩红伟 et al.,「Open type liquid oxygen kerosene engine system and thrust adjusting method thereof」,发行于2022-05-10  (页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 杨枝甘露三分糖. 天龙二号上天,加速的商业航天. 微信公众平台. [2023-04-03]. 
液体燃料
液氢液氧
低溫推進劑
(LH2/LOX)
燃气发生器循环
分级燃烧循环
膨胀循环
液氧甲烷
低溫推進劑
(CH4/LOX)
分级燃烧循环
燃气发生器循环
液氧煤油
低溫常溫混合推進劑
(RP-1/LOX)
分级燃烧循环
燃气发生器循环
自燃推進劑
(“毒发”)
UDMH/N2O4
燃气发生器循环
固體燃料
  • FG-02英语FG-02
  • FG-36英语FG-36
  • FG-46英语FG-46
  • FG-47英语FG-47
供轨道发射载具使用的火箭发动机
液体燃料
液氢液氧
低溫推進劑
(LH2/LOX)
美國
歐盟
俄羅斯
日本
中國
印度
  • CE-7.5
液氧甲烷
低溫推進劑
(CH4/LOX)
美國
  • BE-4英语BE-4
  • 猛禽
歐盟
  • Prometheus
  • Mira (LM-10)
中国
液氧煤油
低溫常溫混合推進劑
(RP-1/LOX)
美國
  • F-1
  • H-1
  • Kestrel
  • LR-79
  • LR-89
  • LR-105
  • 默林
  • RS-27
  • RS-27A
  • RS-58
  • XLR50
歐盟
  • RZ2
俄羅斯
中国
液氧偏二甲肼
低溫常溫混合推進劑
  • RD-119
自燃推進劑
航空肼50/N2O4
  • AJ10
  • Astris
  • LR-87
  • LR-91
UH 25/N2O4
  • Viking
UDMH/N2O4
MMH/N2O4
  • Aestus
RP-1/H2O2
  • Gamma
其他
  • XLR81
  • RD-214
固體燃料
美国
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欧盟
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中国
  • FG-02
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  • FG-46
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  • SpaB-140C
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