Saab 18
| Saab 18 | |
|---|---|
 Saab S 18 | |
| Türü | Bombardıman-keşif uçağı |
| Ulusal köken |  İsveç |
| Üretici | Saab |
| Tasarımcı | Frid Wänström Carl Haddon |
| İlk uçuş | 19 Haziran 1942 |
| Hizmete giriş | 1944 |
| Hizmetten çıkış | 1959 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | İsveç Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1944-1948 |
| Üretim sayısı | 245 |
Saab 18, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır. Uçak, 1930'larda İsveç Hava Kuvvetleri'nin envanterindeki Junkers Ju 86 uçaklarının yerini alması[1] ve ordunun üç kişilik hızlı bir keşif uçağı ihtiyacı üzerine tasarlanmıştır.[2] Uçak, ilk uçuşunu 19 Haziran 1942 tarihinde gerçekleştirdi ve Haziran 1944 tarihinde hizmete girdi.[1]
Teknik özellikler (B 18B)
- Mürettebat: 3
- Uzunluk: 13.23 m
- Kanat açıklığı: 17 m
- Yükseklik: 4.35 m
- Kanat açıklığı: 43.75 m²
- Boş ağırlık: 6,100 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 8,800 kg
- Motor: 2 × Daimler-Benz DB 605 V12
- Silahlar:
- 1× 7.92mm ön sabit makineli silah; 2× 13.2mm savunma silahı
- 8× havadan karaya füze
- 1,500 kg bomba
Ayrıca bakınız
A-20 Havoc
De Havilland Mosquito
Dornier Do 17
Petlyakov Pe-2
Kaynakça
- ^ a b c Fredriksson, Urban. (2005) "Saab 18" 6 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Swedish Military Aviation. 29 Kasım 2017 tarihinde erişilmiştir.
- ^ a b Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Orbis, 1997. 0-7607-0592-5.
Dış bağlantılar
- "Sweden, 1936-1996". ejection-history.org
- "B 18 - Saab 18 (1944-1959)
- Movie footage 23 Mart 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. of a Saab 18 taking off and in-flight, the Swedish Air Force Museum's YouTube channel
Otorite kontrolü  |
|
|---|
