Boğaziçi Su Tüneli

41°6′K 29°6′D / 41.100°K 29.100°D / 41.100; 29.100HaritaÖzelliklerAmaçSu kanalıDurumKullanımda Geçişİstanbul BoğazıKullanımSu yoluAçılış2 Mayıs 2009 (15 yıl önce) (2009-05-02)[1]Maliyet120 Milyon DolarSahibiİSKİUzunluk5.551 m[2]Debi32,5 m³/snSu taşıma3 Milyon m³ / gündeTüneller

Boğaziçi Su Tüneli, Melen Projesi ile Sakarya, Kocaali ilçesinden gelen Melen suyunun, İstanbul Boğazının altından Avrupa yakasına taşıyan tüneldir.

Tünel, Sarıyer-Beykoz arasında, yüzeyin 135 m altında, 4 m çapında borularla, 5,5 km uzunluğundadır.[3] Tünel su içinden değil, yer altından, deniz tabanının 70 m altından geçmektedir.[4]

Tünel günde 8 m kazılarak 1756 günde bitirildi. Günde 3 milyon m³ su taşınabilecek durumdadır. Proje 120 milyon dolara mal olmuştur. Deniz yüzeyinden 68 m altta deniz tabanı yer almaktadır. Bu zeminin altında da 25–30 m balçık tabakası yer almaktadır. Tünel -145 derinden sağlam zeminden geçirilmiştir. Çalışmalar sırasında yer altında karşılaşılan gevşek alüvyal zemin yön değişikliğine neden olmuş, tünel 1 km uzamıştır.[5]

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2015. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2015. 
  3. ^ "Boğaz'ın 135 Metre Altından Geçmek…". dsi.gov.tr. 2 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2015. 
  4. ^ "İki kıtayı birleştiren su tüneli". tokihaber.com.tr. 2 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2015. 
  5. ^ "Melen Projesi'nde STFA İnşaat Boğaziçi Tüneli'nin inşaatını tamamladı!". kanald.com.tr. Erişim tarihi: 27 Şubat 2015. [ölü/kırık bağlantı]
  • g
  • t
  • d
Karayolu
Demiryolu
Kara ve demiryolu
Su yolu
Tarihî tüneller