1991 Belçika Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1991 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 25 Ağustos 1991 | |
Resmî ad | XL Grand Prix de Belgique | |
Yer | Circuit de Spa-Francorchamps | |
Pist | Kalıcı yarış tesisi 4.312 mil / 6.940 km | |
Yarışılan mesafe | 44 tur, 189.741 mil / 305.360 km | |
Hava | Güneşli | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:47.811 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Benetton-Ford |
Zamanı | 1:55.161 (44 turluk yarışın 40. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | McLaren-Honda |
İkinci | ![]() | McLaren-Honda |
Üçüncü | ![]() | Benetton-Ford |
1991 Belçika Grand Prix, 25 Ağustos 1991'de Spa-Francorchamps'ta düzenlenen bir Formula 1 motorspor yarışıydı. Formula 1 Dünya Şampiyonasının on birinci raundu ve geleceğin Dünya Şampiyonu Michael Schumacher'in ilk yarışıydı.
Yarışı, Ayrton Senna birinci, Gerhard Berger ikinci, Nelson Piquet ise üçüncü olarak bitirmiştir.
Michael Schumacher, 1991 Belçika Grand Prix'de kariyerinin ilk Formula 1 yarışına çıkmıştır.[1]
Sıralama turları
Eleme sıralaması
Poz | No | Pilot | Marka | Q1 | Q2 | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 1:49.100 | 1:47.811 | — |
2 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:51.369 | 1:48.821 | +1.010 |
3 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 1:50.666 | 1:48.828 | +1.017 |
4 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 1:49.485 | 12:29.200 | +1.674 |
5 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:51.832 | 1:49.974 | +2.163 |
6 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 1:53.371 | 1:50.540 | +2.729 |
7 | 32 | ![]() | Jordan-Ford | 1:53.290 | 1:51.212 | +3.401 |
8 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 1:53.664 | 1:51.283 | +3.472 |
9 | 23 | ![]() | Minardi-Ferrari | 1:53.460 | 1:51.299 | +3.488 |
10 | 4 | ![]() | Tyrrell-Honda | 1:52.899 | 1:51.307 | +3.496 |
11 | 33 | ![]() | Jordan-Ford | 1:54.186 | 1:51.986 | +4.175 |
12 | 16 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 1:53.603 | 1:52.113 | +4.302 |
13 | 8 | ![]() | Brabham-Yamaha | 1:54.814 | 1:52.377 | +4.566 |
14 | 22 | ![]() | Dallara-Judd | 1:54.211 | 1:52.417 | +4.606 |
15 | 15 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 1:56.027 | 1:52.623 | +4.812 |
16 | 7 | ![]() | Brabham-Yamaha | 1:54.921 | 1:52.626 | +4.815 |
17 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 1:52.646 | no time | +4.835 |
18 | 25 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 1:54.446 | 1:52.709 | +4.898 |
19 | 24 | ![]() | Minardi-Ferrari | 1:57.232 | 1:52.896 | +5.085 |
20 | 29 | ![]() | Lola-Ford | 1:55.679 | 1:53.309 | +5.498 |
21 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 1:55.523 | 1:53.361 | +5.550 |
22 | 3 | ![]() | Tyrrell-Honda | 1:55.874 | 1:53.494 | +5.683 |
23 | 14 | ![]() | Fondmetal-Ford | 1:55.945 | 1:53.628 | +5.817 |
24 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 1:55.483 | 1:53.799 | +5.988 |
25 | 21 | ![]() | Dallara-Judd | 1:56.131 | 1:53.839 | +6.028 |
26 | 26 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 1:56.218 | 1:53.847 | +6.036 |
27 | 30 | ![]() | Lola-Ford | 1:56.594 | 1:53.869 | +6.058 |
28 | 34 | ![]() | Lambo-Lamborghini | 1:56.561 | 1:54.781 | +6.970 |
29 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | 1:57.556 | 1:57.338 | +9.527 |
30 | 35 | ![]() | Lambo-Lamborghini | 35:03.624 | 1:57.746 | +9.935 |
Yarış sıralaması
Poz. | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 44 | 1:27:17.669 | 1 | 10 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 44 | + 1.901 | 4 | 6 |
3 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 44 | + 32.176 | 6 | 4 |
4 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 44 | + 37.310 | 8 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 44 | + 57.187 | 17 | 2 |
6 | 8 | ![]() | Brabham-Yamaha | 44 | + 1:40.035 | 13 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 44 | + 1:44.599 | 21 | |
8 | 21 | ![]() | Dallara-Judd | 43 | + 1 lap | 25 | |
9 | 7 | ![]() | Brabham-Yamaha | 43 | + 1 lap | 16 | |
10 | 14 | ![]() | Fondmetal-Ford | 43 | + 1 lap | 23 | |
11 | 25 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 43 | + 1 lap | 18 | |
12 | 23 | ![]() | Minardi-Ferrari | 42 | Gearbox | 9 | |
13 | 33 | ![]() | Jordan-Ford | 41 | Engine | 11 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell-Honda | 33 | Oil leak | 10 | |
Ret | 22 | ![]() | Dallara-Judd | 33 | Oil pressure | 14 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 30 | Engine | 5 | |
Ret | 24 | ![]() | Minardi-Ferrari | 29 | Gearbox | 19 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 25 | Engine/Spun off | 24 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Lamborghini | 25 | Engine | 26 | |
Ret | 5 | ![]() | Williams-Renault | 22 | Electrical | 3 | |
Ret | 29 | ![]() | Lola-Ford | 21 | Gearbox | 20 | |
Ret | 16 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 13 | Engine | 12 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell-Honda | 7 | Spun off | 22 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 2 | Fuel leak | 2 | |
Ret | 15 | ![]() | Leyton House-Ilmor | 1 | Engine | 15 | |
Ret | 32 | ![]() | Jordan-Ford | 0 | Clutch | 7 | |
DNQ | 30 | ![]() | Lola-Ford | ||||
DNQ | 34 | ![]() | Lambo-Lamborghini | ||||
DNQ | 10 | ![]() | Footwork-Ford | ||||
DNQ | 35 | ![]() | Lambo-Lamborghini | ||||
DNPQ | 9 | ![]() | Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 17 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
DNPQ | 18 | ![]() | AGS-Ford | ||||
Kaynak: |
Yarış sonrası şampiyona sıralaması
- Kalın yazılar teorik olarak kimlerin Dünya Şampiyonu olma şansına sahip olduğunu göstermektedir.
|
|
Kaynakça
- ^ "1991 Belgian GP: Michael Schumacher's remarkable F1 debut - F1 Fanatic". RaceFans (İngilizce). 25 Ağustos 2011. 23 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ağustos 2021.
- ^ a b "Belgium 1991 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. 22 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2019.