Тупољев Ту-70

Тупољев Ту-70
Тупољев Ту-70
Општи подаци
Намена	путнички авион
Посада	6 чланова
Број путника	72
Порекло	СССР
Произвођач	Тупољев
Пробни лет	27. новембар 1946.
Повучен из употребе	1954.
Статус	прототип
Број примерака	1
Димензије
Дужина	35,4 m
Распон крила	44,5 m
Површина крила	166,00 m²
Маса
Празан	38.290 kg
Нормална полетна	51.400 kg
Максимална	60.000 kg
Погон
Мотори	клипни
Број мотора	четири
Физичке особине
Клипноелисни мотор	4 x АШ-73ТК
Снага КЕМ-а	4 x 1.800 kW
Снага КЕМ-а у кс	4 x 2.400 кс
Перформансе
Макс. брзина на H_опт.	568 km/h
Долет	5.000 km
Плафон лета	11.000 m
Портал Ваздухопловство

Тупољев Ту-70 (рус. Туполев Ту-70) четворомоторни је путнички авион на клипно елисни погон руског произвођача Тупољев намењен за дуголинијском авио саобраћају. Развијен је на основу бомбардера Ту-4, а први лет прототипа био је 27. новембар 1946. године.^[1]^[2]^[3]

Пројектовање и развој

ОКБ 156 Тупољев (Опитни конструкциони биро — Тупољев) је на бази стратешког бомбардера Ту-4 и његове транспортне варијанте Ту-4Т развио путнички авион који је од бамбардера задржао крила, моторе и реп, стајни трап, али му је у труп за смештена кабина под притиском са 72 путничка места и промењен му је изглед носа авиона. Готово 75% агрегата са бомбардера је коришћено за градњу овог авиона. Прототип је први пут полетео 27. новембар 1946. године. На четвртом пробном лету је оштећен приликом принудног слетања. Поново је оспособљен и враћен у функцију обављена су успешно, сва предвиђена испитивања и извршена је припрема за серијску производњу, до које није дошло због производње војних авиона. Поред тога Аерофлот није био спреман да прихвати авион овога типа. До 1954. године авион је служио за војне и експерименталне потребе када је искључен из употребе.^[1]

Технички опис

Авион Тупољев Ту-70 је потпуно металне конструкције, нискококрилац са четири клипно елисна ваздухом хлађена радијална мотора АШ-73ТК који су постављени по два на свако крило. Сваки мотор има металне елисе са четири пераја и променљивим кораком. Авион има стајни трап система трицикл, предња носна нога има два точка са гумама ниског притиска а задње ноге које представљају и основне, се налазе испод крила авиона и свака има по 2 точка са нископритисним гумама. Авион има укупно 6 точкова који му омогућавају безбедно слетање и на лоше припремљеним пистама. Труп авиона је округлог попречног пресека и у њега се могу сместити 72 седишта са пролазом кроз средину авиона. Изнад глава путника направљене су полице за смештај приручног пртљага и гардеробе.^[1]

Оперативно коришћење

Авион Тупољев Ту-70 је произведен у једном примерку и до његове оперативне употребе није дошло. Имао је посаду од 6 чланова и седишта за 72 путника. Коришћен је као војни транспортни авион. Од њега је направљена ВИП варијанта са 48 седишта са луксузно урађеним ентеријером намењена највишем руководству Совјетског Савеза. Из употребе је искључен 1954. године.^[2]

Земље које користе или су користиле овај авион

СССР

Види још

Референце

^ ^а ^б ^в „Тупољев Ту-70”. Архивирано из оригинала 13. 12. 2010. г. Приступљено 20. 12. 2010.
^ ^а ^б „Ту-70” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 18. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
^ „Tupolev Tu-70 (1946)” (на језику: (језик: енглески)). www.aviastar.org. Приступљено 18. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)

Литература

Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR 110428172. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Gordon, Yefim; Rigament, Vladimir; (2005). OKB Tupolev: History of the Design Bureau and its Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-214-6. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft (на језику: (језик: енглески)). NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Donald, David (1999). The Encyclopedia of Civil Aircraft (на језику: (језик: енглески)). San Diego: Thunder Bay Press. ISBN 978-15-7145-183-5. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Aboulafia, Richard (1996). Jane's Civil Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Glasgow: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0711-024-7. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995 (на језику: (језик: енглески)). London: Osprey. ISBN 978-1-85532-405-3. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Duffy, Paul; Kandalov, Andrei; (1996). Tupolev: The Man and His Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Shrewsbury UK: Airlife Publishing. ISBN 978-1-85310-728-3. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Stroud, John (1968). Soviet Transport Aircraft since 1945. (на језику: (језик: енглески)). London: Putnam. ISBN 978-0-370-00126-5. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)

Спољашње везе

Тупољев Ту-70 на Викимедијиној остави.

Ту-70
„Zvanični sajt Tupoljeva” (на језику: (језик: руски)). www.tupolev.ru. Приступљено 8. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
„Tupolev” (на језику: (језик: енглески)). www.tupolev.co.tv. Архивирано из оригинала 11. 03. 2011. г. Приступљено 30. 1. 2011. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
„Tupolev Andrej Nikolajevich” (на језику: (језик: енглески)). www.aviation.ru. Архивирано из оригинала 5. 06. 2011. г. Приступљено 30. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
„Tu-70 / Tu-75 Cart” (на језику: (језик: енглески)). www.globalsecurity.org. Приступљено 18. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
„Ту-4 ДАЛЬНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК” (на језику: (језик: руски)). legion.wplus.net. Архивирано из оригинала 05. 09. 2011. г. Приступљено 18. 12. 2010. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)