ГАЗ-4

ГАЗ-4
ГАЗ-4 в Музейном комплексе УГМК
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	1933—1937
Сборка	ГАЗ, КИМ
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. пикап (2‑мест.), рамные
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ГАЗ-А Общие данные Производитель ГАЗ Тип Бензиновый Макс. скорость 113 Разгон до 100 км/ч 38 с до 80 км/ч Производительность Максимальная мощность 40 л. с., при 2 200 об/мин Максимальный крутящий момент 165 Н·м, при 1200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 3 285 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 98,43 мм Ход поршня 107,95 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ чугун Степень сжатия 4,2 Питание Охлаждение жидкостное Система питания карбюратор
Трансмиссия
Механическая трёхступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	4 080 мм
Ширина	1 710 мм
Высота	1 825 мм
Клиренс	205 мм
Колёсная база	2 620 мм
Колея задняя	1 420 мм
Колея передняя	1 405 мм
Масса	1 080 кг без нагрузки
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ ч
На рынке
Связанные	Ford A
Другая информация
Расход топлива	12,0 л/ 100 км
Объём бака	40 л
ГАЗ-М-415
Медиафайлы на Викискладе

ГАЗ-4 — модификация ГАЗ-А с грузопассажирским кузовом типа «пикап». Грузоподъёмность — 500 кг. Выпускался в 1933—1937 годах на 1-м автосборочном заводе (филиал ГАЗа). Выпущено свыше 10,5 тыс. (по некоторым данным, 10648 шт.) автомобилей ГАЗ-4.

Автомобиль был оснащён кабиной от грузовика ГАЗ-АА, запасное колесо размещалось в нише на левом крыле. Грузовая платформа — 1,6 × 1,1 м, имелись откидные скамьи вдоль бортов на шесть человек, задний борт откидной, кузов комплектовался тентом.

Передняя подвеска — одна поперечно расположенная полуэллиптическая рессора. Задняя подвеска — на двух продольно расположенных полуэллиптических рессорах.

ГАЗ-4 — первый советский пикап.