Team Gunston
 | |
| Pełna nazwa | Team Gunston |
|---|---|
| Aktywna | 1967–1975 |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | John Love |
| Kierowcy | John Love |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | Grand Prix RPA 1975 |
Team Gunston – południowoafrykański zespół wyścigowy, założony w grudniu 1967 w porozumieniu Johna Love z producentem papierosów, Gunston[1]. Zespół brał udział w wyścigach samochodów sportowych i Formule 1.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Samochód | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Brabham BT20 | Repco V8 | F | ZAF | ESP | MCO | BEL | NLD | FRA | GBR | DEU | ITA | CND | USA | MEX | ||||
 John Love | 9 | ||||||||||||||||||
| LDS Mk3 | Sam Tingle | NU | |||||||||||||||||
| 1969 | Lotus 49 | Ford V8 | D | ZAF | ESP | MCO | NLD | FRA | GBR | DEU | ITA | CND | USA | MEX | |||||
| John Love | NU | ||||||||||||||||||
| Brabham BT24 | Repco V8 | F | Sam Tingle | 8 | |||||||||||||||
| 1970 | Lotus 49 | Ford V8 | D | ZAF | ESP | MCO | BEL | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | MEX | |||
| John Love | 8 | ||||||||||||||||||
| Brabham BT26A | G |  Peter de Klerk | 11 | ||||||||||||||||
| 1971 | March 701 | Ford V8 | G | ZAF | ESP | MCO | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | |||||
| John Love | NU | ||||||||||||||||||
| Brabham BT26A | Jackie Pretorius | NU | |||||||||||||||||
| 1972 | Surtees TS9 | Ford V8 | F | ARG | ZAF | ESP | MCO | BEL | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | ||||
| John Love | 16 | ||||||||||||||||||
| Brabham BT33 | William Ferguson | NW | |||||||||||||||||
| 1974 | Lotus 72E | Ford V8 | G | ARG | BRA | ZAF | ESP | BEL | MCO | SWE | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | CND | USA | |
| Ian Scheckter | 13 | ||||||||||||||||||
| Paddy Driver | NU | ||||||||||||||||||
| 1975 | Lotus 72D | Ford V8 | G | ARG | BRA | ZAF | ESP | MCO | BEL | SWE | NLD | FRA | GBR | DEU | AUT | ITA | USA | ||
| Guy Tunmer | 11 | ||||||||||||||||||
| Eddie Keizan | 13 |
Przypisy
- ↑ Marius Matthee: The last Rhodesian hero. 8w.forix.com, 2005-04-28. [dostęp 2012-05-03]. (ang.).
