St. Chamond M16
St. Chamond M16 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja | ||
---|---|---|---|
Producent | Compagnie des Forges et Acieries de la Marine et d‘Homecourt (FAMH) | ||
Typ pojazdu | czołg średni[1] | ||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 9 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1916 | ||
Produkcja | 1917–1918 | ||
Wycofanie | 1939 (Hiszpania) | ||
Egzemplarze | 400 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Panhard-Levassor o mocy 90 KM (66 kW) + 2 silniki elektryczne o mocy 2x52 kW. | ||
Transmisja | mechaniczna | ||
Poj. zb. paliwa | 250 l | ||
Pancerz | nitowany z płyt walcowanych o grubości: przód-18 mm, boki-8 mm, góra-5 mm | ||
Długość | 7,91 m (z działem: 8,83 m) | ||
Szerokość | 2,67 m | ||
Wysokość | 2,35 m | ||
Masa | 19 900 - 24 000 kg (bojowa) | ||
Moc jedn. | 3,75 KM/t | ||
Nacisk jedn. | 0,79 kG/cm² | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 8,5 km/h (po drodze) | ||
Zasięg pojazdu | 59,5 km | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Rowy (szer.) | 1,8 m | ||
Ściany (wys.) | 0,38 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 armata Saint-Chamond L12CTR DCA45 kal. 75 mm (zapas amunicji 106 sztuk) 4 km Hotchkiss model 1914 kal. 8 mm (zapas amunicji 7488 sztuk) | |||
Użytkownicy | |||
Francja; Włochy; USA; Rosja; Hiszpania | |||
|
St. (Saint) Chamond M16 – francuski czołg z okresu I wojny światowej.
Opis i historia
St. Chamond był projektem armii francuskiej mającym konkurować z cywilnym pojazdem Schneider CA. Prototyp został wybudowany jesienią 1916. Ważył prawie 20 ton (po zamontowaniu dodatkowego pancerza 24 tony) miał 7,91 m długości (z działem 8,93 m), 2,67 m szerokości i 2,35 m wysokości. Czołg został zaprojektowany przez płk. Rimailho, powstał w oparciu o przedłużone podwozie traktora Holta. W oryginalnym zawieszeniu dodano trzeci wózek bieżny z trzema kółkami. Wydłużenie zawieszenia wynikało ze zwiększenia przez Niemców szerokości okopów do 2,5 m. Pozwoliło też na zamontowanie działa 75 mm konstrukcji Rimailho[a], co jednak przyczyniło się do powstania dużego nawisu pancerza z przodu czołgu. Powodowało to mimo zastosowania silnika spalinowo-elektrycznego duże problemy przy poruszaniu się pojazdu w terenie. Czołg najlepiej opisują słowa żołnierzy pełniących w nim służbę: „Ogromny St. Chamond, potężny niszczyciel na zbyt krótkich gąsienicach, który miał wielkie możliwości, oprócz jednej – przynajmniej w tym czasie – nie można było nim jeździć.”
Pierwszy czołg wyjechał z fabryki 7 września 1916. Użyto go pierwszy raz bojowo 1 maja 1917 podczas natarcia w rejonie Conde-sur-Aisne. Do końca I wojny światowej wyprodukowano 400 sztuk.
Uwagi
- ↑ Tylko pierwszych 167 pojazdów
Przypisy
- ↑ Encyklopedia techniki wojskowej Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, warszawa 1978, s. 606
Bibliografia
- Chamberlain Peter, Ellis Chris Tanks of the world 1915-1945 Cassel & Co 2002.
Linki zewnętrzne
- Czołg St. Chamond w serwisie Landships II
- p
- d
- e
Czołgi rozpoznawcze | |
---|---|
Czołgi lekkie | |
Czołgi średnie |
|
Czołgi ciężkie | |
Samochody pancerne |
|
Pozostałe |
|
- p
- d
- e
Czołgi amerykańskie | |
---|---|
Czołgi brytyjskie |
|
Czołgi francuskie |
|
Czołgi niemieckie | |
Czołgi włoskie | |
Prototypy i projekty |
Czołgi I wojny światowej w Wikimedia Commons
- SNL: St._Chamond