Chrysler New Yorker Fifth Avenue

Chrysler New Yorker Fifth Avenue – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1983 – 1993.

Pierwsza generacja

Chrysler New Yorker Fifth Avenue I
Chrysler Fifth Avenue

Chrysler Fifth Avenue I
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	Styczeń 1983
Okres produkcji	1983 – 1989
Miejsce produkcji	St. Louis Kenosha
Poprzednik	Chrysler New Yorker
Następca	Chrysler New Yorker Fifth Avenue II
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5250 mm
Szerokość	1829 mm
Wysokość	1400 mm
Rozstaw osi	2863 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Diplomat Plymouth Gran Fury
Pokrewne	Chrysler New Yorker Plymouth Caravelle
Multimedia w Wikimedia Commons

Chrysler New Yorker Fifth Avenue I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

Po tym, jak w 1982 roku Chrysler zaprezentował jedenastą generację modelu New Yorker, de facto była to zmodernizowana, bardziej luksusowa odmiana produkowanego od 1977 roku modelu LeBaron^[1]. Samochód został oparty o platformę M-body, na której zbudowano także bliźniacze konstrukcje Dodge'a i Plymoutha. Charakterystycznym elementem wyglądu pojazdu była kanciasta sylwetka i duża, chromowana atrapa chłodnicy wraz z chromowaną zabudową reflektorów^[2].

Zmiana nazwy

Rok po debiucie New Yorkera XI, w 1983 roku zadebiutowała zupełnie nowa, tym razem zbudowana od podstaw dwunasta generacja New Yorkera, przez co Chrysler podjął decyzję o wydzieleniu przedstawionego rok wcześniej modelu do nowej linii modelowej. Pod nazwą New Yorker Fifth Avenue samochód oferowany był przez kolejny rok, kiedy to w 1984 roku nazwa została ponownie zmieniona do po prostu Chrysler Fifth Avenue^[3].

Silniki

• L6 3.7l Slant-Six
• V8 5.2l LA

Ciekawostki:

W serialu Breaking Bad i Zadzwoń do Saula tego modelu samochodu używa jeden z bohaterów - Mike Ehrmantraut.

Druga generacja

Chrysler New Yorker Fifth Avenue II

Chrysler New Yorker Fifth Avenue II
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	Listopad 1989
Okres produkcji	1989 – 1993
Miejsce produkcji	Belvidere
Poprzednik	Chrysler Fifth Avenue I
Następca	Chrysler New Yorker
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5044-5113 mm
Szerokość	1750 mm
Wysokość	1400 mm
Rozstaw osi	2784 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Dynasty
Pokrewne	Chrysler Imperial Chrysler New Yorker
Multimedia w Wikimedia Commons

Chrysler New Yorker Fifth Avenue II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.

W 1989 roku Chrysler zaprezentował zupełnie nową, drugą generację swojej luksusowej limuzyny, w przypadku której producent zdecydował się ponownie przywrócić człon New Yorker do nazwy. Tym razem samochód powstał na platformie Chrysler Y platform, powstając jako bliźniacza konstrukcja względem modelu Dodge Dynasty^[4]. Co więcej, w ofercie Chryslera tak samo wyglądały modele New Yorker oraz Imperial, plasując się pomiędzy nimi jako pośredni, luksusowy wariant^[5]. Produkcja modelu trwała do 1993 roku, kiedy to New Yorkera Fifth Avenue II zastąpiła czternasta generacja modelu New Yorker, którego luksusowa odmiana stała się integralną częścią oferty.

Silniki

• V6 3.3l EGA
• V6 3.8l EGH

Przypisy

Bibliografia

• Frank Billington: Dodge Diplomat, Plymouth Gran Fury, Chrysler Lebaron, Town & Country, New Yorker, Fifth Avenue, and Caravelle. [w:] allpar.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• The Fifth Avenue. [w:] allpar.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).