ATR 42
ATR 42-500 w barwach Eurolotu | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Francja/Włochy | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Konstruktor | Aerospatiale | ||
Typ | Samolot pasażersko–transportowy | ||
Konstrukcja | |||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 16 sierpnia 1984 | ||
Lata produkcji | od 1984 | ||
Liczba egz. | 422 (wszystkich wersji) | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | |||
Moc | 4800 KM (2 × 2400 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 24,57 m | ||
Długość | 22,67 m | ||
Wysokość | 7,59 m | ||
Masa | |||
Własna | 11 250 kg | ||
Startowa | 18 600 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 556 km/h | ||
Pułap | 7600 m | ||
Zasięg | 1550 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
50 | |||
Użytkownicy | |||
Azerbejdżan, Botswana, Brazylia, Bułgaria, Czechy, Dania, Ekwador, Fidżi, Finlandia, Francja, Grecja, Gwadelupa, Hiszpania, Holandia, Indie, Indonezja, Irlandia, Izrael, Kanada, Kenia, Kolumbia, Kuba, Litwa, Maroko, Meksyk, Mjanma, Nepal, Niemcy, Pakistan, Polska, Republika Zielonego Przylądka, Rosja, Rumunia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Tanzania, Trynidad i Tobago, Wenezuela Gabon, Libia, Nigeria, Włochy dla celów wojskowych | |||
|
ATR 42 – samolot pasażersko-transportowy, turbośmigłowy górnopłat krótkiego zasięgu, produkowany przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo lotnicze ATR (wł.: Aerei da Trasporto Regionale, franc.: Avions de Transport Régional). Występują cztery wersje – ATR 42-300, ATR 42-320, ATR 42-500 i ATR 42-600. Różnią się przede wszystkim zespołem napędowym[1]. Samolot jest eksploatowany na regionalnych trasach przez m.in. Air Tahiti, DAT, FedEx Express, Olympic Air, Pakistan International Airlines.
Dane techniczne
Model | ATR 42-300 | ATR 42-320 | ATR 42-500 | ATR 42-600[2] |
---|---|---|---|---|
Długość | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m |
Rozpiętość skrzydeł | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m |
Wysokość | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m |
Szerokość kabiny | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m |
Wysokość kabiny | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m |
Zasięg (2 pilotów i 46 pasażerów) | 630 NM ~ 1.150 km | 630 NM ~ 1.150 km | 840 NM ~ 1.550 km | 703 NM ~ 1.300 km |
Prędkość | 265 węzłów ~ 491 km/h | 269 w ~ 498 km/h | 300 w ~ 556 km/h | 300 w ~ 556 km/h |
Maks. masa startowa | 16700 kg | 16700 kg | 18600 kg | 18600 kg |
Maks. dopuszcz. ładowność | 4950 kg | 4950 kg | 5450 kg | 5300 kg |
Maks. ilość paliwa | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg |
Maks. liczba pasażerów | 50 | 50 | 50 | 50 |
Silniki (2×) | PW120 2000 KM | PW121 2100 KM | PW127 2400 KM | PW127 2400 KM |
Śmigła (2×) | Hamilton Standard 4 łopaty | Hamilton Standard 4 łopaty | Hamilton Standard 6 łopat | Hamilton Standard 6 łopat |
Katastrofy
- Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu ATR 42.
Galeria
- ATR 42-600 w barwach linii Japan Air Commuter
- ATR 42-600 w barwach linii Olympic Air
- ATR 42-300 startujący z Portu lotniczego Zagrzeb
- ATR 42-600 w barwach linii DAT w Porcie lotniczym Kopenhaga-Kastrup
Zobacz też
Przypisy
- SNL: ATR_42