2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。
開催スケジュール
2016年シーズンのカレンダーは2015年9月19日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたサーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースにおいて発表された。2016年のスケジュールは前年に開催された8つのサーキットに加え、メキシコの首都メキシコシティにあるエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われるメキシコシティ6時間レースが新たに追加された。メキシコシティでスポーツカー世界選手権が開催されるのは、1991年以来となる。ニュルブルクリンクでの開催は、ル・マンから一定期間の間隔を設ける為に1ヶ月遅らせて7月開催となった[1]。
シーズン開幕前の3月にポール・リカール・サーキットで行われたプレシーズン・テストと、6月の第1週に行われるル・マン24時間レースのテストデーというテスト・イベントがある[1]。
LMP1の車両規定の変更
FIAは、LMP1のレース車両について、そのスピードを落とす為に多くの車両規定の変更を2016年に導入した。これは、2015年のLMP1のレース車両が2014年の車両よりも大幅に高速となり、ほとんどのサーキットにおいて従来のコースレコードが2015年に破られてしまったことに拠る。さほどまで 「LMP1 hybrid」 のパワートレインの技術開発のペースは凄まじく、その出力は1,000馬力を超えるまでになっている[3]。
エントリー
2016年2月5日にFIAは、LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amと4つに分けられたカテゴリーにそれぞれエントリーした32台のレースカーを公表した。
LMP1
| 凡例 | フルエントリー * 全ての選手権ポイントに有効 | 追加エントリー * ドライバーズ選手権ポイントのみ有効 | |
LMP2
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
G-ドライブ・レーシング | オレカ・05 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ロマン・ルシノフ[12] | 全戦 |
レネ・ラスト[13] | 1–6, 9 |
ナタナエル・ベルトン[12] | 1–2 |
ウィル・スティーブンス[14] | 3, 7–8 |
アレックス・ブランドル[15] | 4–9 |
ギブソン・015S | 38† | サイモン・ドゥーラン[12] | 2–3 |
ジェイク・デニス[12] | 2–3 |
ギド・ヴァン・デル・ガルデ[12] | 2–3 |
SMPレーシング | BRエンジニアリング・BR01 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 27 | マウリツィオ・メディアーニ[16] | 全戦 |
ニコラ・ミナシアン[16] | 全戦 |
ダヴィド・マルコゾフ[17] | 2 |
ミハイル・アリョーシン[18] | 3, 7–9 |
37 | ヴィタリー・ペトロフ[16] | 全戦 |
ヴィクトル・シャイタル[16] | 全戦 |
キリル・ラディギン[16] | 全戦 |
エクストリームスピード・モータースポーツ | リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D M | 30 | スコット・シャープ[19] | 1–6 |
エド・ブラウン[19] | 1–6 |
ジョハネス・ファン・オーヴァーベーク[19] | 1–6 |
ショーン・ゲラエル[20] | 7–9 |
アントニオ・ジョヴィナッツィ[20] | 7–8 |
ギド・ヴァン・デル・ガルデ[20] | 7, 9 |
トム・ブロンクビスト[21] | 8 |
トム・ディルマン[22] | 9 |
31 | ピポ・デラーニ[19] | 全戦 |
ライアン・ダルジール[19] | 全戦 |
クリス・カミング[19] | 全戦 |
バシー・DCレーシング・アルピーヌ | アルピーヌ・A460 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 35 | デビッド・チェン[23] | 全戦 |
ホーピン・タン[23] | 全戦 |
ネルソン・パンシアティッシ[24] | 1–6 |
ポール=ルウ・シャタン[25] | 7–9 |
シグナテック・アルピーヌ | アルピーヌ・A460 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 36 | グスタヴォ・メネゼス[26] | 全戦 |
ニコラ・ラピエール[26] | 全戦 |
ステファン・リチェルミ[27] | 全戦 |
ストラッカ・レーシング | ギブソン・015S | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 42 | ジョニー・ケイン[28] | 1–7 |
ニック・ラヴェンティス[28] | 1–6 |
ダニー・ワッツ[28] | 1–3 |
ルイス・ウィルアムソン[29] | 4–7 |
RGRスポーツ・バイ・モラン | リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 43 | フェリペ・アルブケルケ[30] | 全戦 |
ブルーノ・セナ[30] | 全戦 |
リカルド・ゴンザレス[30] | 全戦 |
マノー(英語版)[31][32] | オレカ・05 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 44 | タァ・グレイヴス[33] | 1–4 |
ジェームズ・ジェイクス[33] | 1–2 |
ウィル・スティーブンス[33] | 1–2 |
マット・ラオ[18] | 3, 5–9 |
ロベルト・メリ[14] | 3, 6–7 |
アントニオ・ピッツォニア[34] | 4 |
マシュー・ハウソン[35] | 4 |
リチャード・ブラッドリー[36] | 5–9 |
アルフォンソ・ディアス・グエラ[36] | 5 |
アレックス・リン[37] | 8–9 |
45† | マット・ラオ[33] | 1–2, 4 |
リチャード・ブラッドリー[38] | 1–2, 4 |
ロベルト・メリ[39] | 1–2, 4, 9 |
タァ・グレイヴス[40] | 7–8 |
アレックス・リン[40] | 7 |
中野信治[40] | 7 |
ロベルト・ゴンザレス[37] | 8–9 |
マティアス・ベシェ[37] | 8 |
ジュリアン・カナル[22] | 9 |
LMGTE Pro
LMGTE Am
結果およびランキング
レース結果
世界耐久選手権にエントリーした上位ドライバーを以下に記載する。選手権ドライバーよりも上位でフィニッシュした招待エントリードライバーは個々のレースの項目を参照のこと。
各カテゴリーのポールポジション獲得ドライバーおよびチームにはボーナスポイント1が与えられる。ル・マン24時間レースでは全てのポイントが2倍になる。一つのレースが成立する為には、最低でもグリーンフラッグでドライバー同士が争うことの出来る状況下が完全に3周以上にわたっていなければならない。更に、選手権ポイントを獲得するには優勝者の走行距離の70%以上を走行しなければならない。
ポイントシステム |
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | その他 |
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
ドライバーズ・ランキング
2016年シーズンはドライバーに5つのタイトルが与えられる。世界選手権タイトルはLMP1とLMP2に与えられる。世界耐久カップはLMGTEに与えられる。3つのFIA耐久トロフィーはLMP2とLMGTE Am及びLMP1のプライベーターに与えられる。
ドライバーズ選手権
| 色 | 結果 | 金色 | 優勝 | 銀色 | 2位 | 銅色 | 3位 | 緑 | ポイント圏内完走 | 青灰色 | ポイント圏外完走 | 周回数不足 (NC) | 紫 | リタイヤ (Ret) | 赤 | 予選不通過 (DNQ) | 予備予選不通過 (DNPQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | エントリーせず (WD) | レースキャンセル (C) | 空欄 | 欠場 | 出場停止処分 (EX) | 太字 - ポールポジション |
GTクラスのドライバーズ世界耐久カップ
LMP1プライベーターチームに所属するドライバーズトロフィー
LMP2耐久ドライバーズトロフィー
LMGTE Am耐久ドライバーズトロフィー
マニュファクチャラーズ・ランキング
2つのマニュファクチャラーズタイトルがスポーツプロトタイプおよびGTに与えられる。世界選手権タイトルはLMP1に与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー最上位の車両にのみポイントが与えられる。世界耐久カップはLMGTE ProとLMGTE Amに与えられ、各レースにおいて各マニュファクチャラー上位2台にポイントが与えられる。
マニュファクチャラーズ選手権
順位 | マニファクチャラー | SIL | SPA | LMS | NUR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | ポイント |
1 | ポルシェ | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 324 |
Ret | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 |
2 | アウディ | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 | 266 |
EX[N 1] | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | Ret | 6 | 2 |
3 | トヨタ | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 229 |
3 | Ret | NC | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 5 |
GTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップ
順位 | マニファクチャラー | SIL | SPA | LMS | NUR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | ポイント |
1 | フェラーリ | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 294 |
2 | 6 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 |
2 | アストンマーティン | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 4 | 1 | 287 |
7 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 6 | 7 | 5 |
3 | フォード | 4 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 241.5 |
5 | Ret | 8 | 11 | 11 | 12 | 2 | 2 | 6 |
4 | ポルシェ | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 123 |
9 | 7 | 6 | 9 | 7 | 8 | 10 | 9 | 8 |
チームズ・ランキング
LMP1クラスのマニュファクチャラーを除く全てのカテゴリーで、各チームは該当クラスでのFIA耐久トロフィーを争う資格を持つ。同一チーム内で車種が同じ2台のレースカーを使って参戦した場合、車ごとに分けてポイントを計算し、その獲得したポイントの合計を以って争う。
LMP1プライベーターチームズトロフィー
LMP2チームズトロフィー
順位 | 車両 | チーム | SIL | SPA | LMS | NUR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | ポイント |
1 | 36 | シグナテック アルピーヌ | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
2 | 43 | RGRスポーツ・バイ・モラン | 1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 169 |
3 | 26 | G-ドライブ・レーシング | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 164 |
4 | 31 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
5 | 30 | エクストリーム・スピード・モータースポーツ | 8 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | 4 | 2 | 5 | 78 |
6 | 37 | SMPレーシング | 7 | 7 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 7 | 71 |
7 | 42 | ストラッカ・レーシング | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | | | 66 |
8 | 27 | SMPレーシング | 9 | Ret | 5 | 8 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 62 |
9 | 35 | バシー・DCレーシング アルピーヌ | 6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 9 | 8 | 6 | 42 |
10 | 44 | マノー | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | Ret | 7 | 9 | 9 | 29 |
LMGTE Proチームズトロフィー
LMGTE Amチームズトロフィー
順位 | 車両 | チーム | SIL | SPA | LMS | NUR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | ポイント |
1 | 83 | AFコルセ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
2 | 88 | アブダビ-プロトン・レーシング | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
3 | 98 | アストンマーティン・レーシング | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
4 | 78 | KCMG | 4 | 4 | 5 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 125 |
5 | 50 | ラルブル・コンペティション | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 112 |
6 | 86 | ガルフ・レーシング | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
注記
脚注
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- ^ “WEC Launches 6H Mexico Event”. Sportscar365 (2016年3月14日). 2016年3月14日閲覧。
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関連項目
外部リンク