冷川峠
![冷川峠の位置(100x100内)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Izu_Peninsula_3D_2012.jpg/220px-Izu_Peninsula_3D_2012.jpg)
![冷川峠](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Turquoise_pog.svg/10px-Turquoise_pog.svg.png)
- 北緯34度57分7秒 東経139度3分13.4秒 / 北緯34.95194度 東経139.053722度 / 34.95194; 139.053722 (冷川峠)
- 冷川峠 - 地理院地図
- 冷川峠 - Google マップ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Japanese_Route_Sign_Number_5.svg/12px-Japanese_Route_Sign_Number_5.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Japanese_Route_Sign_Number_9.svg/12px-Japanese_Route_Sign_Number_9.svg.png)
![静岡県道59号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Shizuoka_Pref_Route_Sign_Template.svg/60px-Shizuoka_Pref_Route_Sign_Template.svg.png)
現況
箱根連山から連なる山と天城山地との境にあり、他の伊豆半島を横断する亀石峠・十国峠・山伏峠などに比べて標高が低く緩やか。
静岡県道59号伊東西伊豆線が切り通しで峠を越えている。樹木が多く、見通しはききにくい。新東海バスの冷川峠バス停がある。
伊豆市側へ4km弱下ったところに伊豆スカイラインの冷川ICがある。
歴史
1906年に県道伊東大仁線(現在の静岡県道12号伊東修善寺線)が開通したことで開かれた、比較的新しい峠である。その後、静岡県道59号伊東西伊豆線に重複指定された。
柏峠に替わる東伊豆と中伊豆をつなぐ幹線として機能してきたが、静岡県道12号の有料道路中伊豆バイパスの開通に伴い交通量が減少していた。更にその後、中伊豆バイパスは無料開放され、冷川峠の旧道は静岡県道12号の指定が外された。
関連項目
座標: 北緯34度57分7秒 東経139度3分13.4秒 / 北緯34.95194度 東経139.053722度 / 34.95194; 139.053722
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