ロールス・ロイス・ツーリングリムジン
| ツーリングリムジン | |
|---|---|
| 概要 | |
| 販売期間 | 1994年 - 1995年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5-7名[1] |
| ボディタイプ | 4ドアリムジン |
| 駆動方式 | FR[1] |
| パワートレイン | |
| エンジン | 水冷V型8気筒OHV6,747cc[1] |
| 変速機 | ゼネラルモーターズ製4L80E型4AT[1] |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,770mm[1] |
| 全長 | 5,990mm[1] |
| 全幅 | 1,890mm[1] |
| 全高 | 1,550mm[1] |
| 車両重量 | 2,770kg[1] |
| 系譜 | |
| 先代 | シルヴァースパーIIリムジン |
| 後継 | パークウォード |
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ツーリングリムジン（Touring Limousine ）はロールス・ロイスがシルヴァースピリットIII/シルヴァースパーIIIのリムジン版として1994年から1995年に製造した乗用車である。
シルヴァースピリットII/シルヴァースパーIIがそれぞれIIIに改良された際、リムジンがシルヴァースパーから独立して「ツーリングリムジン」と呼称されるようになった。
日本にはコーンズが正規輸入[2]し4200万円で販売した[3]。
シルヴァースピリットIII/シルヴァースパーIIIがそれぞれシルヴァードーン/シルヴァースパーIVに改良された際、パークウォードに切り替わった。
脚注
参考文献
← ロールス・ロイスの1980年以後におけるタイムライン、1980年– | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 基本モデル | シルヴァースピリット | シルヴァーセラフ | ゴースト | →II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | コーニッシュI | →II | →III | →IV | →V | レイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ドーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高級モデル | シルヴァースパー | ゴーストEx.WB | →II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高級クーペ | カマルグ | ファントムクーペ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高級オープン | ファントムドロップヘッドクーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超高級モデル | ファントムVI | ツーリングリムジン/パークウォード | ファントムVII | →VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | カリナン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィッカース | BMW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
