ホルヨーク駅

ホルヨーク駅
駅
Holyoke
所在地	74 Main Street Holyoke, MA 01041 アメリカ合衆国北緯42度12分14.5秒西経72度36分08.4秒 / 北緯42.204028度西経72.602333度 / 42.204028; -72.602333 (ホルヨーク駅)
駅番号	HLK
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	3人/日（降車客含まず） -2016-
乗入路線 1 路線
所属路線	■ バーモンター号（英語版）
◄スプリングフィールド Springfield 約16km ノーサンプトン ► Northampton 約18km
備考	^[1]^[2]
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ホルヨーク駅（英語：Holyoke station）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ホルヨークメイン・ストリート74にある駅^[1]。全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

概要

開業当初の駅舎 1880年

ボストン・アンド・メイン鉄道の駅舎 1904年

荒廃した駅 2008年

軌道工事中の構内 2014年10月

アムトラックバーモンター（英語版）号は2015年8月27日にホルヨークが停車駅となった。当駅はドワイト・ストリートとメイン・ストリートの交差点に位置している。430万ドルをかけて建設された駅施設は、街の商業および政治の中心部から徒歩圏内である。パイオニア・バレー交通局のバス停もメイン・ストリートにある。

アムトラックの全国ネットワークへのホルヨークの停車駅追加は、スプリングフィールドとバーモント州との州境のちょうど南に位置するイーストノースフィールドの間の約79キロの間コネチカット川と平行しているマサチューセッツ州内のコネチカット・リバー線の路線改良によって可能となった。かつてアムトラックのワシントンとモントリオール間を運行していたモントリオーラー（英語版）号は、1972年から1987年の間にこの路線で運行されていたが、後に軌道条件が悪化したため東を通る路線に変更された。その時、ノーザンプトンを経由しなくなり、アマーストが停車駅に追加された。コネチカット・リバー線の路線改良工事は、連邦鉄道局の高速都市間旅客鉄道プログラムの補助金約7,300万ドル、州の資金で4,000万ドルで可能となった。2014年の晩夏、マサチューセッツ州は当路線を購入する意向を発表した。

工事は、まくらぎの交換、より滑らかな乗り心地のためのロングレールのへの更換、レールの通り修正、信号および通信システムとスイッチの改善が施工された。州、自治体、アムトラックはこの事業によりバーモンター号全体の所要時間が約25分短縮され列車の定時性が向上すると考えている。

利用可能な鉄道路線／列車

アムトラックの停車する列車は下記の通り。

セントオールバンズとワシントン間の昼行長距離列車バーモンター（英語版）号…1日1往復停車^[3]

バス

当駅から乗車できるバスは以下の通り。

路線バス

パイオニア・バレー交通局（英語版）^[4] (PVTA) …29系統 ^[5]^[6]

参考文献

Great American Stations 「Holyoke, MA (HLK)」

脚注

^ ^a ^b “Holyoke, MA”. Amtrak. 2016年12月16日閲覧。
^ “Amtrak Fact Sheet, FY2016, Commonwealth of Massachusetts” (PDF). Amtrak (2016年11月). 2016年12月16日閲覧。
^ “Vermonter”. Amtrak (2016年1月11日). 2016年12月16日閲覧。
^ “PVTA System Map”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
^ “Routes”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
^ “Schedules”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。