バルセロナ・サンツ駅
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|---|---|
 駅舎 | |
| 所在地 |  カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナサンツ・ムンジュイック |
| 所属事業者 | レンフェ バルセロナ地下鉄 |
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バルセロナ・サンツ駅（カタルーニャ語：Estació de Barcelona-Sants、スペイン語：Estación de Barcelona Sants）はスペイン・バルセロナにあるレンフェ（Renfe）のターミナル駅。駅施設はアディフ（Adif）が管轄する。
本項では、近接するバルセロナ地下鉄のサンツ・エスタシオ駅（カタルーニャ語：Estació de Sants-Estació、スペイン語：Estación de Sants-Estació）についても記述する。
概要
駅名は周囲の地名、サンツに由来する。レンフェ（スペイン国鉄）によって運行される近郊電車 (セルカニアス)、中距離列車、長距離列車及び国際列車の発着する2008年2月20日にバルセロナまで延伸開通した高速列車AVEの乗り入れに合わせ、駅の一部が改良された。また隣接して同名の国際バスターミナルが存在する。
路線
セルカニアス
RENFEのセルカニアスは広範囲の通勤列車サービスをバルセロナ・サンツ駅より提供する。30分間隔で運行される空港行の列車 (R10線) や人気リゾート地であるシッチェスへの列車 (R2線、4本/h) も運行されている。
詳細は「セルカニアス バルセロナ」を参照
| セルカニアス・バルセロナ | Platform | |
| R1 | ロスピタレート・デ・リョブレガート- バルセロナ・サンツ - マタロー - Blanes - Maçanet-Massanes | 7 & 8 |
| R2 | Sant Vicenç de Calders - Vilanova i la Geltrú - バルセロナ・サンツ - Granollers-Centre - Maçanet-Massanes | 9,10,13 & 14 |
| R3 | ロスピタレート・デ・リョブレガート - バルセロナ・サンツ - グラノリェース-Canovelles - Vic | 7 & 8 |
| R4 | Sant Vicenç de Calders - Vilafranca del Penedès - バルセロナ・サンツ - Cerdanyola del Vallés - テッラーサ | 7 & 8 |
| R7 | ロスピタレート・デ・リョブレガート - バルセロナ・サンツ - Cerdanyola-Universitat - Martorell | 7 & 8 |
| R10 | フランサ駅 - Passeig de Gràcia - バルセロナ・サンツ - 空港 | 9,10,13 & 14 |
中距離列車 (Regional) と カタルーニャ・エクスプレス
| 中距離列車 | |
| CA1 | バルセロナ・フランサ/Barcelona Sant Andreu Comtal - タラゴナ - Tortosa / Valencia |
| CA2 | バルセロナ・サンツ - Granollers-Centre - ジローナ - フィゲラス - ポルトボウ - Cervera de la Marenda |
| CA3 | バルセロナ・フランサ/Barcelona Sant Andreu Comtal - タラゴナ - レウス - Móra la Nova - フリーシ - Riba-Roja d'Ebre - カスペ |
| CA4a | バルセロナ・フランサ/Barcelona Sant Andreu Comtal - タラゴナ / Valls - La Plana-Picamoixons - リェイダ・ピリネウス |
| CA4b | ロスピタレート・デ・リョブレガート - マンレザ - Cervera de Segarra - リェイダ・ピリネウス |
| CA5 | ロスピタレート・デ・リョブレガート - ビック - Ribes de Fresser - La Molina - プッチェルダー - ラトゥール＝ドゥ＝カロル |
長距離列車
AVE
高速鉄道AVEはバルセロナとマドリードを2時間30分で結ぶ。近年、マドリードから南カタルーニャのタラゴナまで延長され、2007年末にマドリード〜バルセロナ〜フランス国境路線はサンツ駅に乗り入れた。AVEは標準軌のため、広軌のRENFE在来線が利用する8線とは別に、標準軌に改軌された1番から6番ホームを使用する。2番目の駅、サグレラ駅はより広範な高速鉄道へのアクセスを市北部に提供するために建設中であり、来年の完成が予定されている。
2008年4月にアヴァントと呼ばれる短距離のAVEが運行を開始し、バルセロナとタラゴナ、リェイダを結んでいる。
歴史
1969年に先行してバルセロナ地下鉄の駅が開業。
1975年に、バルセロナ中心部の地下を東西に貫く路線の一部として建設された。このためプラットフォームは通過式である。開業以来、設備の拡張が続けられ、古くからのターミナル駅であるフランサ駅に代わるバルセロナの新しい中央駅となった。
駅舎は現代の空港様式で建設され、数多くあるホームは全て地下に位置する。それでも、2012年の完成を目指して進行中の改良工事では地表面のコンコースと切符売場をより広々と明るくする事を目指している。案内表示は明確かもしれないが、短距離・中距離・長距離に区切られた切符売場と案内所の配置はかなり紛らわしい場合がある。駅舎ビルの上部は、四ツ星ホテルであるホテル・バルセロ・サンツとなっている。
駅構造
レンフェ（アディフ）
| レンフェ（アディフ） サンツ駅 | |
|---|---|
 駅入口 | |
| Barcelona-Sants | |
| 所在地 | カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナサンツ・ムンジュイックカタルーニャ語圏広場（カタルーニャ語版、スペイン語版） 北緯41度22分44秒 東経2度08分24秒 / 北緯41.37889度 東経2.14000度 / 41.37889; 2.14000座標: 北緯41度22分44秒 東経2度08分24秒 / 北緯41.37889度 東経2.14000度 / 41.37889; 2.14000 |
| 所属事業者 | Adif（駅施設） Renfe（線路） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 7面14線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 46,511,388[1]人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1975年7月18日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | 050号線 |
| キロ程 | 621[2] km（マドリード・プエルタ・デ・アトーチャ起点） |
| ◄アル・プラ・ダ・リュブラガート（カタルーニャ語版） (? km) (93.8 km) ジローナ（カタルーニャ語版）► | |
| 所属路線 | 200号線（スペイン語版、カタルーニャ語版） |
| キロ程 | 677.6[2] km（チャマルティン起点） |
| ◄ベルヴィッジ（カタルーニャ語版） (? km) (? km) パセジ・ダ・グラシア（カタルーニャ語版）► | |
| 所属路線 | 220号線（スペイン語版、カタルーニャ語版） |
| キロ程 | 0.000 km（バルセロナ・サンツ起点） |
| (? km) カタルーニャ広場（カタルーニャ語版）► | |
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7面14線の地下駅。
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コンコース -
コンコース -
改札口 -
プラットフォーム8番と9番
バルセロナ地下鉄
| バルセロナ地下鉄 サンツ・エスタシオ駅 | |
|---|---|
 地下鉄入り口 | |
| Sants Estació | |
| 所在地 | カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナサンツ・ムンジュイック |
| 所属事業者 | バルセロナ地下鉄 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各2面2線 |
| 開業年月日 | 1969年 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 |  3号線 |
| キロ程 | ? km（ゾナ・ウニベルシタリア（カタルーニャ語版）起点） |
| ◄プラサ・ダル・セントラ（カタルーニャ語版） (? km) (? km) タラゴナ（カタルーニャ語版）► | |
| 所属路線 |  5号線 |
| キロ程 | ? km（コルネヤ・セントラ（カタルーニャ語版）起点） |
| ◄プラサ・ダ・サンツ（カタルーニャ語版） (? km) (? km) エンテンサ（カタルーニャ語版）► | |
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3号線・5号線共に相対式ホーム2面2線の地下駅である。
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3号線ホーム -
5号線ホーム
利用状況
2018年の調査では、レンフェでは46,511,388人が利用した。[1]
駅周辺
駅はサンツ・モンジュイック区内の市中心部の北西から少しの距離に位置し、地下鉄やバスによって市内各地より容易にアクセスできる。ローマ通り（カタルーニャ語版、スペイン語版）の末端の、カタルーニャ語圏広場（カタルーニャ語版、スペイン語版）とジュアン・ペイロ広場（Plaça Joan Peiró）に挟まれた場所に位置し、それぞれの広場側に出口がある。
- スペイン工業公園（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- スペイン産業市立スポーツセンター（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- ノブホテルバルセロナ
- エキスポホテルバルセロナ
- ACホテル・サンツ
- バルセロナ大学情報・視聴覚メディア学部（カタルーニャ語版、スペイン語版）
隣の駅
- レンフェ
- AVE
- マドリード・プエルタ・デ・アトーチャ駅/カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - ジローナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- アルビア、ユーロメッド
- カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
- インターシティ
- カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）/タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
- メディア・ディスタンシア
- サン・ビセンス・ダ・カルデルス駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- フランス国鉄（SNCF）
- TGV
- バルセロナ・サンツ駅 - ジローナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- Ouigoスペイン（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- マドリード-バルセロナ間
- カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
- イリヨ（カタルーニャ語版、スペイン語版）
- マドリード-バルセロナ間
- カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
- ルダリアス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語版、スペイン語版）
R1号線・RG1号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R3号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R4号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R12号線（カタルーニャ語版、スペイン語版） - ルスピタレート・ダ・リュブラガート駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - カタルーニャ広場駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
R2号線・R2北線・R2南線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R15号線（カタルーニャ語版、スペイン語版） - ベルヴィッジ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
R11線（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
R13線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R14線（カタルーニャ語版、スペイン語版） - ガバ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
R16線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、
R17線（カタルーニャ語版、スペイン語版） - ビラノバ・イ・ラ・ジャルトル駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅
- バルセロナ地下鉄
3号線 - プラサ・ダル・セントラ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - サンツ・エスタシオ駅 - タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
5号線 - プラサ・ダ・サンツ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - サンツ・エスタシオ駅 - エンテンサ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b “Adif - Información de estaciones - Barcelona Sants”. ADIF. 2019年9月3日閲覧。
- ^ a b Red ferroviaria española アーカイブ 2013年10月18日 - ウェイバックマシン Ministerio de Fomento
関連項目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バルセロナ・サンツ駅に関連するカテゴリがあります。
- サンツ駅の情報と写真 - Trenscat.com
乗り入れ路線と駅の一覧 | ||||||||
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Template:220号線 (スペイン) Template:バルセロナ地下鉄3号線 Template:バルセロナ地下鉄5号線 | ||||||||
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