アルファロメオ・33
 | この項目では、1983年 - 1994年に生産された乗用車について説明しています。レーシングカーのティーポ33については「en:Alfa Romeo Tipo 33」を、その公道バージョンについては「アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ」をご覧ください。 |
| アルファロメオ・33 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1983年 - 1994年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドア ハッチバック 5ドア ステーションワゴン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン 1.3リットル/1.4リットル/1.5リットル/1.7リットル水平対向4気筒 ディーゼル 1.8リットル直列3気筒 ターボ |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 4,075mm |
| 全幅 | 1,613mm |
| 全高 | 1,350mm |
| 系譜 | |
| 先代 | アルファロメオ・アルファスッド |
| 後継 | アルファロメオ・145/146 |
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アルファロメオ・33は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが製造・販売していた自動車である。
歴史
アルファスッドの後継車種として、1983年にまずハッチバックモデルが登場。アルファスッドとはプラットフォームや一部の部品を共有している。
エンジンはアルファスッドから引き継がれた1.3リットル/1.4リットル/1.5リットルの水平対向4気筒OHVガソリンエンジンと1.8リットルの直列3気筒OHVディーゼルエンジン。ガソリンエンジンにはシングルキャブレター仕様、ダブルキャブレター仕様、インジェクション仕様が存在し、このスモールボクサーエンジンは後継車種となるアルファロメオ・145/146にも引き続き搭載された。
デザインはチェントロスティーレ（アルファロメオのデザインセンター）所属のエルマンノ・クレッソーニが担当。
1984年、ステーションワゴンモデルを追加。当初は「ジャルディネッタ」の名称が付けられていたが、後に「スポーツワゴン」に変更されている。ワゴンのデザインとボディの製造はピニンファリーナが担当。また、ハッチバック・ワゴン両モデルに4WD仕様を追加。
1986年、1.7リットルエンジンを追加するとともに、75に準じた内装に変更。
1989年、マイナーチェンジ。フロントが164と同様のデザインに変更され、4カムOHC（DOHC）16バルブヘッド化を受けた1.7リットルエンジンの出力が137bhpに向上した。また、4WD仕様には新開発の4WD機構（パーマネント4、後のQ4）が搭載された。
| 燃料 | 種類 | 動弁機構 | 排気量(cc) | バルブ数 | 燃料供給装置 | 出力 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 水平対向 4気筒 | OHV | 1,300 | 8バルブ | シングルキャブレター | 79bhp |
| ダブルキャブレター | 86bhp | |||||
| 1,400 | 8バルブ | インジェクション | 88bhp | |||
| 1,500 | 8バルブ | シングルキャブレター | 85bhp | |||
| ダブルキャブレター | 105bhp | |||||
| インジェクション | 97bhp | |||||
| 1,700 | 8バルブ | ダブルキャブレター | 117bhp | |||
| DOHC | 16バルブ | インジェクション | 137bhp | |||
| ディーゼル ターボ | 直列3気筒 | OHV | 1,800 | 6バルブ | インジェクション | 83bhp |
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アルファロメオ・33に関連するカテゴリがあります。
- アルファロメオの歴史（1980年-1990年） - アルファ33 - アルファロメオの公式サイト（英語）
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| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| ハッチバック | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルナ | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルファスッド | 33 | 146 | 147 | ジュリエッタ(940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | ジュリエッタ | 75 | 155 | 156 | 159 | ジュリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルフェッタ | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルファ6 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | スプリント | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルフェッタGT/GTV GTV6 | GTV (916) | ブレラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープンカー | スパイダー | スパイダー(916) | スパイダー(939) | スパイダー(960) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | 8C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー | トナーレ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステルヴィオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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