F3 britannica
Il campionato di F3 britannica è stato uno dei più antichi e prestigiosi campionati di Formula 3, insieme alla F3 Euro Series. Il campionato britannico è sempre stato considerato un passaggio quasi obbligato verso la Formula 1, dal momento che molte scuderie della serie maggiore hanno sede in Gran Bretagna e i giovani piloti possono così essere osservati con maggiore facilità.
Il primo campionato di Formula 3, tenutosi nel Regno Unito nel 1951, è stato anche il primo campionato in assoluto di questa categoria dato che la Formula 3 nasce come serie nazionale britannica con motori da 500 cc. di derivazione motociclistica e trasmissione a catena, infatti i motori più vincenti, agli inizi, furono quelli della Norton Motorcycle Company. Nel 1954 si era evoluto in una serie di livello nazionale ed era stato organizzato dal British Racing e Sport Car Club (BRSCC). La Formula Tre da 500 cc. fu la categoria promozionale più economica nel Regno Unito e in altri paesi fino al 1959, quando a livello internazionale fu adottata la Formula Junior, anche se nel Regno Unito la Formula 3 continuò a disputare campionati fino al 1961, in concorrenza con la Junior. In questo periodo, ci sono stati spesso due o tre campionati contemporaneamente, una serie unica nazionale non si era ancora consolidata. Nel 1964 la FIA sostituì la Formula Junior con una nuova Formula 3 con motori da 1000 cc. e ci sono stati due campionati F3 tenuti nel Regno Unito lo stesso anno. Questa non fu l'ultima occasione di due o più campionati F3 contemporanei: dal 1970 al 1973, ci sono stati tre serie regionali e ci furono normalmente due serie fino al 1978. Nel 1984, la serie ha adottato una classe B per i concorrenti con telai più datati, che ora è conosciuta come la National Class. A partire dal 2011 la National Class verrà rinominata Campionato Rookie. Nel 2011 la Formula Tre nel Regno Unito celebrerà il suo 60 ° anniversario.
Pur essendo un campionato nazionale, è comunque consentito l'accesso da parte di piloti stranieri; inoltre sono regolarmente presenti in campionato delle trasferte oltre Manica su tracciati utilizzati dalle serie maggiori.
Albo d'oro
Albo d'oro 1951-2010 del sito web ufficiale F. 3 britannica
Anno | Campionato | Pilota | Vettura- Motore |
---|---|---|---|
1951 | Autosport | ![]() | Cooper - Norton |
1952 | Autosport | ![]() | Kieft - Norton |
1953 | Autosport | ![]() | Kieft - Norton |
1954 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1955 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
JAP | ![]() | Cooper - JAP | |
1956 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1957 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1958 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1959 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1960 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1961 | BRSCC | ![]() | Cooper - Norton |
1964 | BRSCC | ![]() | Lotus - BMC |
Express&Star | ![]() | Cooper - BMC | |
1965 | ![]() | Brabham - Ford | |
![]() | Brabham - Ford | ||
1966 | ![]() | Brabham - Ford | |
1967 | ![]() | Brabham - Ford | |
1968 | Les Leston | ![]() | Brabham - Ford |
Lombank | ![]() | Chevron/Titan/Brabham - Ford | |
1969 | ![]() | Lotus - Ford | |
1970 | Forward Trust | ![]() | Lotus - Ford |
Lombank | ![]() | Lotus - Ford | |
Shell | ![]() | Brabham/Lotus - Ford | |
1971 | Forward Trust | ![]() | Lotus - Ford |
Lombard | ![]() | March - Ford | |
Shell | ![]() | Lotus - Ford | |
1972 | Forward Trust | ![]() | GRD - Ford |
Lombard | ![]() | Ensign - Ford | |
Shell | ![]() | GRD - Ford | |
1973 | Forward Trust | ![]() | March - Ford |
John Player | ![]() | March - Ford | |
Lombard | ![]() | March - Ford | |
1974 | Forward Trust | ![]() | March - Ford/Toyota |
Lombard | ![]() | March - Ford/Toyota | |
1975 | ![]() | March - Toyota | |
1976 | BP | ![]() | March/Chevron - Toyota |
Shellsport | ![]() | March - Toyota | |
1977 | BP | ![]() | Chevron - Toyota |
Vandervell | ![]() | March - Toyota | |
1978 | BP | ![]() | Ralt - Toyota |
Vandervell | ![]() | Ralt/March - Toyota | |
1979 | ![]() | March - Toyota | |
1980 | ![]() | March/Ralt - Toyota | |
1981 | ![]() | Ralt - Toyota | |
1982 | ![]() | Ralt - Toyota | |
1983 | ![]() | Ralt - Toyota | |
1984 | ![]() | Ralt - Volkswagen | |
1985 | ![]() | Ralt - Volkswagen | |
1986 | ![]() | Reynard - Volkswagen | |
1987 | ![]() | Reynard - Volkswagen | |
1988 | ![]() | Reynard - Toyota | |
1989 | ![]() | Ralt - Volkswagen | |
1990 | ![]() | Ralt - MugenHonda | |
1991 | ![]() | Ralt - MugenHonda | |
1992 | ![]() | Reynard - MugenHonda | |
1993 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
1994 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
1995 | ![]() | Dallara - Vauxhall | |
1996 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
1997 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
1998 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
1999 | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2000 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - Renault | |
2001 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - Renault | |
2002 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2003 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2004 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2005 | International | ![]() | Dallara - MugenHonda |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2006 | International | ![]() | Dallara - Mercedes |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2007 | International | ![]() | Dallara - Mercedes |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2008 | International | ![]() | Dallara - Mercedes |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2009 | International | ![]() | Dallara - Volkswagen |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2010 | International | ![]() | Dallara - Volkswagen |
National | ![]() | Dallara - MugenHonda | |
2011 | International | ![]() | Dallara - Volkswagen |
National | ![]() | ||
2012 | International | ![]() | Dallara |
National | ![]() | ||
2013 | International | ![]() | Dallara-Volkswagen |
National | ![]() |
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su fota.co.uk. URL consultato il 15 settembre 2006 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2009).
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