Renault 4 E-Tech Electric

Renault 4 E-Tech electric
Marque Renault
Années de production 2024 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Douai
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Transmission Traction ou intégrale[1]
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Bicorps 5 portes
Plate-forme AmpR Small
Châssis Renault 5 E-Tech Electric
Alpine A290
modifier Consultez la documentation du modèle

La 4 E-Tech Electric est un crossover 100 % électrique du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2024. Elle reprend le nom de la Renault 4 produite de 1961 à 1992, et est annoncée par la présentation du concept car Renault 4Ever Trophy en 2022.

Présentation

La Renault 4 E-Tech Electric est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2024[2],[3]

Caractéristiques techniques

La R4 électrique repose sur la plateforme technique AmpR Small, anciennement dénommée CMF-B EV. Elle est basée sur le châssis de la Renault 5 E-Tech Electric, allongé d'une vingtaine de centimètres[4], dont elle reprend également la planche de bord et les combinaisons de moteurs et batteries[5].

Motorisations

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Finitions

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Versions

Le , lors de l'annonce du plan stratégique « Renaulution » par le nouveau directeur général du constructeur français Luca de Meo, celui-ci a annoncé la déclinaison Fourgonnette de la R4 E-Tech, hommage à son aïeule R4 Fourgonnette de 1972[6].

Concept car

Renault 4Ever Trophy
Article détaillé : Renault 4Ever Trophy.

La Renault 4 E-Tech Electric est préfigurée par le concept car Renault 4Ever Trophy présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2022 en octobre[7].

Notes et références

  1. Jean-Baptiste Passieux, « Pourquoi la future Renault 4 électrique pourrait faire de l’ombre au Dacia Duster », Frandroid,
  2. Vincent Foultier, « Renault dévoile par erreur l’intérieur de la future R4 en présentant la nouvelle R5 », L'Argus,
  3. « Nouvelle Renault 4 : Luca De Meo révèle sa présentation officielle au Mondial de l’Auto 2024 », sur mondial.paris (consulté le )
  4. Julien Jodry, « Renault 4L : 5 choses à savoir sur le modèle définitif attendu en 2025 », Auto Moto,
  5. Sébastien Rabatel, « La Renault 4 E-TECH electric sera l’une des stars de 2025 », sur www.actu-automobile.com,
  6. Didier Ric, « Renault 4 fourgonnette (2025) : la 4L électrique sera aussi déclinée en utilitaire », L'Automobile Magazine,
  7. Antoine Arnoux, « Mondial Paris 2022 : le concept Renault 4Ever Trophy annonce le retour de la 4L », Turbo,

Voir aussi

Liens externes

Site officiel

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Renault 4 E-Tech Electric, sur Wikimedia Commons

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TypeAnnées 1900 Années 1910
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Entrée de gamme
6-9 cv
A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV  
Compacte
10-16 cv
  L / M   Z AG 9 CV   9 CV
  N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV
Familiale
14-20 cv
  12 CV
  H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV  
Routière
18-25 cv
  18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres
  V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV  
Haut de gamme
+ 30 cv
  35 CV  
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bas de gamme   KJ MT       Bon article 4 CV
  6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre  
moyenne gamme 9CV     Celtaquatre    
    Monaquatre   Novaquatre  
    Primaquatre Primaquatre II  
10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre  
haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella    
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Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II
  Clio I   Clio III
R7     Symbol I Symbol II
Minispaces       Modus
Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III
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