Navire sablier
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| Navire sablier | |
 Le navire sablier Stellamaris. | |
| Généralités | |
|---|---|
| Type | Navire sablier |
| Époque | Contemporaine |
| Caractéristiques courantes | |
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Un navire sablier est un type de navire chargé d'extraire les granulats marins à faible profondeur[1].
Principe
Un navire sablier est un type de navire chargé d'extraire les granulats marins (sable, gravier, etc.) à faible profondeur (environ 30 mètres maximum[1]) dans le but d'entretenir les ports ou d'extraire des matériaux. L'extraction de sable a des conséquences sur l'écosystème ; notamment à proximité du littoral.
Le système d'extraction est celui de la drague à élinde traînante. Le navire aspire les granulats au moyen d’une pompe à travers de longs tuyaux draguant le sol marin appelé élinde[2]. La capacité de chargement de ce type de navire est généralement comprise entre 1000 et 8 500 m3.
Le système de pompage remonte un mélange d'eau, de sable et de graviers dénommé tout-venant, dans la cale du bateau. L'eau de ce mélange est évacuée soit par débordement, soit par le fond du navire[1].
Les cales sont déchargées, soit par la pompe du navire dans des bassins aménagés, soit à quai par des convoyeurs à bandes [1].
- Le navire sablier André L. construit en 2005.
- Le Stellamaris, plus gros sablier français, construit en 2012[3].
Galerie
-
L'élinde visible sur le Michel DSR. -
Le Stellamris à quai à Concarneau. -
Le André L à quai à Concarneau.
Notes et références
Voir aussi
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- Navire sablier, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- « Les dragues et sabliers », sur marine-marchande.net (consulté le )
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