Inyección directa

Para el sistema de interconexión de señales de audio, véase Caja DI.

En los motores de gasolina o diésel,^[1]^[2] se dice que el sistema es de inyección directa cuando el combustible se introduce directamente en la cámara de combustión.

En el caso del mercado automotor, se suele indicar erróneamente al Mercedes-Benz 300 SL (cuya versión comercial se presentó en 1954) como el primer modelo producido en serie en incorporar un motor de gasolina con inyección directa. Sin embargo, lo correcto es mencionar a los modelos Superior y GP 700E, de las fábricas alemanas Gutbrod y Goliath, respectivamente, que ya para 1952 introdujeron esta tecnología en dichos autos, siendo interesante mencionar que el Goliath utilizaba un sistema diseñado por la firma Bosch, que luego sería perfeccionado para el famoso Gullwing (Alas de Gaviota) de la marca de la estrella.^[3]

Motores de gasolina

iDe
HPi
Ecoboost
JTS
FSI
TSI
TFSI
CGI

Motores diésel

dTi
dCi
HDi
TDI
CDI
DTI
CDTI
i-CTDI
i-DTEC
D4D
Di
CRDI
JTD
TDdi
TDCi

Véase también

Inyección indirecta

Referencias

↑ Inyección directa de gasolina
↑ La nueva inyección directa en motores Diesel
↑ H Zhao (23 de enero de 2014). Advanced Direct Injection Combustion Engine Technologies and Development: Gasoline and Gas Engines. Elsevier. pp. 2-. ISBN 978-1-84569-732-7.