500-km-Rennen von Monza 1992
Das 500-km-Rennen von Monza 1992, auch SWC 500 km Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April am Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 500-km-Rennen von Monza war der erste Wertungslauf der Weltmeisterschaft 1992. Schon das Starterfeld mit nur elf Fahrzeugen zeigte den Anfang vom Ende der großen Sportwagenrennen in Europa zu Beginn der 1990er-Jahre. Der Zieleinlauf ist durchwegs als kurios zu bezeichnen. Obwohl vier Wagen ins Ziel kamen, wurden nur zwei gewertet – die anderen Fahrzeuge hatten nicht die für eine Wertung erforderliche Mindestdistanz von 90 % der Rundenzahl des Siegerfahrzeugs zurückgelegt. Am Siegerpodest blieb der Platz für die Drittplatzierten daher frei. Das Rennen gewann Geoff Lees und Hitoshi Ogawa auf einem Toyota TS010.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 7 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Hitoshi Ogawa | Toyota TS010 | 87 | ||
2 | C1 | 1 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1 Bis | 85 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
3 | FIA CUP | 22 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Frankreich Ferdinand de Lesseps Schweiz Bernhard Thuner | Spice SE89C | 76 | ||
4 | FIA CUP | 25 | Deutschland G.S.R. GmbH | Italien Almo Coppelli Deutschland Frank Kraemer | Gebhardt C91 | 75 | ||
Ausgefallen | ||||||||
5 | FIA CUP | 21 | Italien Action Formula | Italien Luigi Taverna Italien Alessandro Gini | Spice SE90C | 59 | ||
6 | FIA CUP | 29 | Italien Team S.C.I. | Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani | Spice SE90C | 46 | ||
7 | C1 | 2 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Italien Mauro Baldi Frankreich Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1 Bis | 39 | ||
8 | C1 | 3 | Niederlande Euro Racing | Niederlande Cor Euser Niederlande Charles Zwolsman senior | Lola T92/10 | 39 | ||
9 | C1 | 5 | Japan Mazdaspeed | Brasilien 1968 Maurizio Sandro Sala Deutschland Volker Weidler | Mazda MXR-01 | 35 | ||
10 | C1 | 8 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Niederlande Jan Lammers | Toyota TS010 | 25 | ||
11 | FIA CUP | 23 | Vereinigtes Konigreich Geepee Argo Cars | Schweiz Georg Paolin Vereinigtes Konigreich David Coyne | Argo JM19D | 25 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
12 | C1 | 4 | Niederlande Euro Racing | Schweden Stefan Johansson Spanien Jesús Pareja | Lola T92/10 | 1 |
1 Getriebeschaden in der Einführungsrunde
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
13 | C1 | 9 | Vereinigtes Konigreich British Racing Motors | Sudafrika 1961 Wayne Taylor Finnland Harri Toivonen | BRM P351 |
14 | C1 | 10 | Vereinigtes Konigreich British Racing Motors | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Vereinigtes Konigreich Eugene O’Brien | BRM P351 |
15 | C1 | 11 | Deutschland Konrad Motorsport | Deutschland Franz Konrad Frankreich Bob Wollek | Konrad KM-011 |
16 | C1 | 12 | Vereinigtes Konigreich RM Motorsport | Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Jaguar XJR-14 |
17 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich RM Motorsport | Vereinigtes Konigreich Justin Bell | Jaguar XJR-14 |
18 | FIA Cup | 24 | Vereinigtes Konigreich GP Motorsport | Spice SE90C | |
19 | FIA Cup | 26 | Italien Mussato Action Car | Italien Massimo Monti Venezuela 1954 Giovanni Fontanesi | Mussato MXJ-92 |
20 | FIA Cup | 27 | Italien RM Motorsport | Jaguar XJR-17 | |
21 | FIA Cup | 28 | Italien RM Motorsport | Jaguar XJR-17 | |
22 | FIA Cup | 30 | Italien TDR Racing | Italien Giovanni Lavaggi Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Italien Fabio Magnani | Spice SE90C |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
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C1 | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees | Japan Hitoshi Ogawa | Toyota TS010 | Gesamtsieg |
FIA Cup | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 22
- Gestartet: 11
- Gewertet: 2
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:16:42,659 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 87
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,600 km
- Siegerschnitt: 221,460 km/h
- Pole Position: Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) – 1:26,019 = 242,737 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Peugeot 905 Evo 1 (#2) – 1:29,386 = 233,594 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wspr-racing.com (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
Vorgängerrennen 430-km-Rennen von Autopolis 1991 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Silverstone 1992 |