إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون

SA 321 Super Frelon
مروحيى سوبر فريلون من البحرية الفرنسية
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
فرنسا
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1962-1981
الكمية المصنوعة
110
طورت من
SNCASE SE.3200 Frelon
طورت إلى
Avicopter AC313
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1966
أول طيران
7 ديسمبر 1962
الوضع الحالي
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
Turbomeca Turmo (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata
الطول
19٫4 متر — 23 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫93 متر عدل القيمة على Wikidata
قطر الدوار
18٫9 متر[1] (خاص بـ دوار المروحية) عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
3٬150 متر عدل القيمة على Wikidata
السلاح
إكزوست — Mark 44 (en) ترجم — مارك 46 — قذيفة أعماق عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب


إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون (بالإنجليزية: Aérospatiale SA 321 Super Frelon)‏ (سابقا سود للطيران إس إيه 321 سوبر فريلون) (بالإنجليزية: Sud Aviation SA 321 Super Frelon)‏ (سوبر فريلون - «سوبر هورنيت») هي مروحية نقل ثقيل بثلاثة محركات، انتجتها سود للطيران (لاحقا إيروسباسيال) من فرنسا. المروحية لا تزال قيد الاستخدام في الصين حيث أن الإصدار الصيني والمعروف باسم (Z-8) ينتج محليا.

التطوير

Load deck of a Super Frelon

التاريخ التشغيلي

A Z-8KH of the PLAAF
سوبر فريلون القوات الجوية الإسرائيلية في متحف سلاح الجو في Hatzerim

المتغيرات

A Super Frelon loading and about to take off from the flight deck of the aircraft carrier Clemenceau
A Super Frelon of the 32F wing, landing on Ouragan
A سلاح جو جنوب أفريقيا SA 321L
SE.3200 Frelon
نموذج لمروحية نقل مدعوم ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIB) بقوة 597 كيلو واط (800 حصان) يقود دوار بأربع ريش بقطر 15.2 متر (50 قدم). اثنتان تم بناؤوها، الأولى طارت في 10 يونيو 1958.[2]
SA 321
نماذج طائرات قبل الإنتاج. أربعة تم بناؤها.
SA 321G
النسخة الحرب المضادة للغواصات للبحرية الفرنسية، وتعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-6); 26 بناؤها.
SA 321Ga
طائرة هليكوبتر للنقل والمنافع والهجوم للبحرية الفرنسية.
SA 321GM
نسخة التصدير إلى ليبيا، مزودة برادار (Omera ORB-32WAS).
SA 321H
نسخة التصدير للعراق، وكان يعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIE)، مع تجهيزها برادار بحث (Omera ORB-31D)، وسلحت بصواريخ مضاد للسفن من نوع اكسوسيت.
SA 321F
مروحية الطيران التجارية، والمدعوم من ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-3)، وتتسع ل34-37 راكب.
SA 321J
مروحية النقل التجاري وتتسع ل27 راكب.
SA 321Ja
نسخة محسنة من SA 321J.
SA 321K
نسخة النقل العسكري لإسرائيل.
SA 321L
نسخة النقل العسكري لجنوب أفريقيا، مزودة بمرشحات لمداخل الهواء.
SA 321M
مروحية نقل ومرافق وبحث انقاذ، ليبيا.
Changhe Z-8
بنيت النسخة الصينية مع ثلاثة محركات توربينية من نوع «تشانغتشو لان شيانغ دبليو زد 6» (Changzhou Lan Xiang WZ6).
Changhe Z-8A
نقل الجيش.
Changhe Z-8F
النسخة الصينية الصنع مع محرك توربيني من برات آند ويتني كندا (Pratt & Whitney Canada PT6B-67A).
Changhe Z-8AEW
هليكوبتر الصينية AEW مع هوائي رادار متحرك، رادار صفيف مسح إلكتروني نشط، تغطية 360 درجة، إعادة تصميم الأنف ليكون مماثل AC313, و FLIR.[3]

المشغلين

A Super Frelon helicopter of the 35F wing of the البحرية الفرنسية

مشغلين العسكرية

 جمهورية الصين الشعبية

مشغلين سابقين

 فرنسا
  • اطيران البحرية لفرنسية[5][6]
 اليونان
 العراق
 إسرائيل
 ليبيا
 جنوب أفريقيا
 زائير
  • سلاح جو زائير[15]

مواصفات (Naval Super Frelon)

Super Frelon
Super Frelon

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [16]

الخصائص العامة

  • الطاقم: خمسة
  • السعة:
    • 27 راكب أو
    • 15 نقالات طبية
  • الطول: 23.03 متر (75 قدم 6⅝ بوصة)
  • قطر الدوار: 18.90 متر (62 قدم 0 بوصة)
  • الارتفاع: 6.66 متر (21 قدم 10¼ بوصة)
  • مساحة القرص : 280.6 متر² (3,019 قدم²)
  • الوزن فارغة: 6,863 كغ (15,130 رطل)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 13,000 كغ (28,660 رطل)
  • محرك الطائرة: Three × Turboméca Turmo IIIC محرك عمود دوران توربينيs, 1,171 كيلو واط (1,570 حصان) الواحد

الأداء

  • لا تتجاوز سرعة: 275 كم / ساعة (148 عقدة (170 ميل/س))
  • السرعة القصوى: 249 كم / ساعة (135 عقدة (155 ميل/س))
  • مدى (طائرة): 1,020 كم (549 nmi (632 ميل))
  • سقف الخدمة: 3,150 متر (10,325 قدم)
  • معدل الصعود: 6.7 م / ث (1,312 قدم / دقيقة)
  • Endurance: 4 ساعة

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
  • SNCASE SE.3200 Frelon
  • Avicopter AC313
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة
  • List of helicopters

مصادر

  1. ^ أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 548. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. ^ Stevens 1964, p.55.
  3. ^ "Chinese Military Aviation / China Air Force" en. مؤرشف من الأصل في 2012-04-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-01-03. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير صالح |script-title=: بادئة مفقودة (مساعدة)
  4. ^ أ ب "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  5. ^ - 3642.html "World's Air Forces 1990 pg. 50". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  6. ^ "Aéronautique Navale". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  7. ^ - 0230.html "V/STOL 1970". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  8. ^ "Olympic Airlines Sud Aviation SA-321 Super Frelon F-OCMF". airplane-pictures.net. مؤرشف من الأصل في 2018-10-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  9. ^ "Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  10. ^ - 2521.html "World's Air Forces 1981 pg. 349". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2013-12-24. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  11. ^ "Heil Ha'Avir". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  12. ^ - 2531.html "World's Air Forces 1981 pg. 359". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  13. ^ - 2313.html "World's Air Forces 1997 pg. 53". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
  14. ^ "Suid-Afrikaanse Lugmag". مؤرشف من الأصل في 2018-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-07.
  15. ^ "Trade Registers". Armstrade.sipri.org. مؤرشف من الأصل في 2019-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-20.
  16. ^ Taylor 1976, pp.40–41.

المراجع

  • Donald, David and Jon Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing, Single Volume Edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
  • Grolleau, Henri-Paul. "French Navy Super Hornets". الجو الدولية, May 2009, Vol 76 No. 5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp. 56–60.
  • Grolleau, Henri-Pierre. "Hello EC225, Goodbye Super Frelon". Air International, June 2010, Vol 78 No. 6. UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. p. 12.
  • Stevens, James Hay. "Super Frelon: Western Europe's Most Powerful Helicopter". الطيران الدولي, 9 July 1964. pp. 55–59.
  • Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1966-1967, London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
  • Taylor, J.W.R. Jane's All the World's Aircraft 1976-77. London:Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-354-00538-3.

وصلات خارجية

  • ع
  • ن
  • ت
طائرات ثابتة الجناحين
طائرات هليكوبتر
غيرها من المنتجات
صواريخ:
ذات الصلة بالفضاء:
  • ع
  • ن
  • ت
مروحيات القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني/القوة الجوية لبحرية جيش التحرير الشعبي
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة فرنسا
  • أيقونة بوابةبوابة طائرات مروحية
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب